Цитата:

---

Toffy сказал(а):
Старую иномарку после покупки нужно сразу везти в сервис и как минимум на тысячу менять всякого-разного. А то с безопасностью будет ну очень туго... А лучше еще перед покупкой продиагностировать, это тоже деньги... В 2,5 не уложиться, имхо.
Про ВАЗы не знаю, не ездили...

---

По личному опыту
брал 11-летнюю Honda Civic
первая машина
перед покупкой даже не смотрел, так как ничего не понимал все равно.
Выбирал по внешнему виду и по внешнему виду продавца, так как считаю что если человек неприятен мне то покупать у него ничего нельзя.
Сразу после покупки ничего не делал
через пару месяцев поменял масло и фильтры

что за год сломалось
1. Потек радиатор (был залит плохой антифриз до меня)
цена вопроса -110 баксов, поменял сам во дворе за час.
заломился тросик регулятора печки
цена -100 руб и часа полтора на замену (поменял сам)
--все-- !
больше не ломалось ничего!

что делал
-менял ремень ГРМ, передние колодки, все жидкости
-перегорели лампочки и менял дворники
-поставил еще 2 колонки и починил свет в салоне


не скажу что денег машина не требует, требует.
нго не ломается, и я за год провел все регламентные работы (одна замена ремня ГРМ встала в $200), надеюсь дальше будет меньше

недавно провел полную диагностику и потом честно прошел ТО
что нужно сделать -скоро поменять пыльники ШРУС'ов и нескоро -большие сайленты
бюджет $200 на все.

по поводу бить-небить
на инструкторской 8-ке и на классике друга я постоянно влетал в поребрики и ямки. на Хонде за год не словил ни одной большой ямы (3*тьфу), так как сосредотачиваешься не на том как педаль поджать или передачу воткнуть, а на дороге. Правда помял правую дверь в первый месяц при парковке задним ходом, но кто там был неправ -еще вопрос. В любом случае поменяли по страховке.

Так что мое мнение - за 2500 надо брать Кадетт, Форда какогонить или Голф-2.
Если есть на машину некий запас в плане обслуживания (очень дорогой сервис) -я бы искал Хонду Цивик 4-го поколения или "слепую" 323-юю мазду. Но это на любителя японок.

А то что на ВАЗ сервис дешевле обходится -это неправда, друг на 2101 в очень приличном состоянии тратит денег в месяц не меньше моего. На опели и VW сервис и запчасти вообще копеки стоят, очень многое можно самому делать.

По поводу безопасности -думаю что ни у одной машины за 2500 на это не стоит и рассчитывать. Начиная с 10k будут и подушки, и нормальные энергопоглащающие зоны.

В любом случае столкновение на 60кмч в ваз-классике -это трупы. тем более что в них не пристегиваются.

ЗЫ в классике нет ремней сзади -> кресло детское туда не поставить

--------------------
-----------
With Best Regards Эльмира, Лешка и Светик (05.08.2002)

Операции над сообщением: