Почему я за люльку (может в сочетании со сменным блоком для сидящего ребенка)
1. Только на люльки ставят хорошие мягкие амортизаторы. Когда двухнедельное дитя колбасит на наших дорогах - это не есть гут. трансформеры обычно с более жесткими амортизаторами
2. Там хорошая защита от ветра и дождя, а также холода. Все-таки жесткие борта - это жесткие борта. не случайно люльки называют зимними колясками
3. Люлька очень выручает дома (если она съемная)
Почему я за дорогие модели (можно б/у)
1. На нах легче преодолевать ухабы отечественных дорог. Они лучше управляются. Даже накладки на ручки там более продуманы
2. Все же качество повыше
Но колеса, тормоза - это все вторично (хотя литые колеса, ИМХО, лучше пневмо). Главное - АМОРТИЗАТОРЫ. Потому что смотреть как деткина головка болтается из стороны в сторону на каждом ухабе - невыносимо. Хорошо зимой - там все одеялами амортизируется дополнительно. А вот летним деткам плохие амортизаторы икаются сильно.
имеет смысл обращать внимание на размер люльки в Эмме, Регине, ПегПерего. Она большая. Дите до года там спокойно помещается. А в Jane люлька очень узенькая. на зимнюю экипировку мало рассчитанная
Еще обращайте внимание на форму капюшона и закрывашки - насколько деть глубоко лежит и насколько расчитана форма капюшона. В дорогих колясках типа Эммы деть оказывается достаточно глубоко, а капюшон и покрывашка спроектированы так, что поток воздуха и ветра уходит мимо ребенка.
У колясок типа Эммы есть еще дополнительные прибамбасы - вентиляция люльки, накомарник в комплекте и т.д. Борта люльки из натуральных материалов. но это уже навороты.
-------------------- Натэлла, Максим, Костя (20.09.03)
|