Rufik
старожил
Регистрация: 13/03/2004
Сообщения: 948
Из: Санкт-Петербург, Купчино
|
|
Цитирую:
Насколько я в курсе, то изначально модель классики жигулей вывозилась из страны, где снега нет и разрабатывась основа не в СССР.
И особенности езды по снег по льду и т.д. просто не учитывались при разработке.
А мы, темные, на них 30 лет ездим и не знаем... 
Серьезно, там от 124-го фиата немного оригинала осталось.
|
abx
элита
Регистрация: 13/03/2003
Сообщения: 1957
Из: СПб
|
|
вот, и я удивляюсь... как раз задний привод по зиме, по-моему, более предсказуем. Да, он требует большей осторожности, зато и позволяет иногда больше.
--------------------
Будем ВМЕСТЕ править консерваторию!
|
Диман
активный участник
Регистрация: 10/10/2004
Сообщения: 538
Из: Питер
|
|
1. Ауди – при всех возможных плюсах по сравнению с другими вариантами, ликвидность во времени под большим вопросом. Нужна ли она будет кому через 3-5 лет.
2. 099 – плохой год, в это сумбурное время по мнению многих АвтоВАЗ выпускал особенно плохие машины. Во- вторых в таком возрасте у ТАЗа обычно сгнивает полностью кузов.
3. Классика, при всех ее минусах и архаичности, среди этих трех ИМХО лучший вариант, хотя все, конечно, смотреть нужно.
|
poncho
участник
Регистрация: 29/09/2005
Сообщения: 149
|
|
Машина 83г. НЕ может быть в отличном состоянии, разве что после полной капиталки - но тогда не за 2000 уев.
Берите классику как нименьшее из трех зол, хотя все три варианта - плохие.
|
masha_hayd
элита
Регистрация: 16/10/2004
Сообщения: 1955
Из: Озерки
|
|
Ну уж не знаю насколкьо вы темные...
Но вы полагаете задний привод жигулям приделали в СССР? -)))))
А вообще я ничего не хочу доказывать. Лень. Просто мое мнение видимо не совпадает с мнением большинства.
|
Rufik
старожил
Регистрация: 13/03/2004
Сообщения: 948
Из: Санкт-Петербург, Купчино
|
|
Цитирую:
Но вы полагаете задний привод жигулям приделали в СССР? -)))))
Я полагаю, что к моменту появления Жигулей в СССР:
- а/м с передним приводом не было вообще,
- а/м с полным приводом было только, что бы обеспечить армию, и гос.органы,
Массовое использование заднеприводных машин в мире (и в СССР) обуславливалось невозможностью до определенного времени обеспечить надежную массовую технологию производства ШРУСов. К погодным условиям это не имеет отношения.
Кстати, какой привод на Volvo 240/740/940? Как финнов со снегом и льдом?
|
masha_hayd
элита
Регистрация: 16/10/2004
Сообщения: 1955
Из: Озерки
|
|
Мне всегда казалось, что вольво - это шведы.... гм.....
|
OOFiC
наш человек
Регистрация: 27/05/2004
Сообщения: 5215
Из: Санкт-Петербург
|
|
А шведы у нас в Калифорнии    - ну как миниму на экваторе 
--------------------
OOFiC была ... И осталась
|
poncho
участник
Регистрация: 29/09/2005
Сообщения: 149
|
|
Если че - напоминаю: автор НЕ собирается ездить ЗИМОЙ!!! Он тока спросил - чего брать-то из трех предложенных корыт (см. заголовок). Но вы не смущайтесь, друзья, есть еще много автомобильных тем в смысле поумничать:))
|
masha_hayd
элита
Регистрация: 16/10/2004
Сообщения: 1955
Из: Озерки
|
|
Я не знаю были ли вы в Швеции, но климат там отличается на порядок от Финляндии, особенно в центральной и южной части этой страны. Гольфстрим... понимаете ли.
Мы были как-то были у них на Рождество. И так тепло в Финляндии вряд ли бывает. Помнится гуляли мы в тонких куртках вдоль озера (незамерзающего кстати).
В общем климат ( ИМХО) все таки другой.
Да и в любом случае дело не в вольво и стране, дело в том, что лично я водила машину в разных странах и в разных климатических условиях и лично мое мнение, что не все равно на какой машине, и где ездить.
|
Предыдущее
Наверх
Следующее
Вид: Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитировать
