Диман
активный участник
Регистрация: 10/10/2004
Сообщения: 538
Из: Питер
|
|
Цитирую:
Экономия на любой передаче достигается удержанием числа оборотов в районе двух тысяч.
На моей машине две тысячи на 4 передаче - получается 60км/ч.
На 5 передаче - 80км/ч.
ИМХО экономия достигается, когда обороты двигателя близки к оборотам, на которых он развивает максимальную можность, для многих л/а это от 4 до 6 тыс об\мин. Ну и определенную границу скорости превышать не нужно (80-120 км/ч), которая зависит от аэродинамического сопротивления авто.
|
ORGAZMO
элита
Регистрация: 25/10/2002
Сообщения: 3079
|
|
"ИМХО экономия достигается, когда обороты двигателя близки к оборотам, на которых он развивает максимальную можность"
Убей сибя, аффтар  ))
Макс. мощность при полном открытии дросселя - т.е. при максимальном расходе горючки )))) Иначе за счет чего она максимальная?
Это чтобы разгонятся быстро надо держать обороты между макс моментом и макс мощностью, но экономия этим ни разу не достигается ))
ЗЫ "Ну и определенную границу скорости превышать не нужно (80-120 км/ч), "
А у Гелика паспортный расход по городу МЕНЬШЕ чем на шоссе при 120 км/ч. ))
ЗЗЫ На бензине даже негры не экономят (месяц прошел интересно или еще нет? ))))
|
Диман
активный участник
Регистрация: 10/10/2004
Сообщения: 538
Из: Питер
|
|
"Убей сибя, аффтар ))
Неа ни за что
"Макс. мощность при полном открытии дросселя - т.е. при максимальном расходе горючки ))))
Максимальная мощность не при полном раскрытии дросселя. В полную дырку это будет оборотов 8000, а максимальная это примерно на 4000-6000. Если говорить, к примеру, про зубильный движок, то макс мощность у него на 4200-4500, а раскрутить движок теоретически (да и практически) в полную дырку можно и до 8000,но мощность на 8000 не будет максимальной.
"Иначе за счет чего она максимальная?
За счет конструкции движка.
"Это чтобы разгонятся быстро надо держать обороты между макс моментом и макс мощностью, но экономия этим ни разу не достигается ))
Ну да кто думает про разгон, как правило о расходе не думают
"А у Гелика паспортный расход по городу МЕНЬШЕ чем на шоссе при 120 км/ч. ))
Ну так и я про тоже. Каждой форме кузова свой к-т аэродинамического сопротивления, и своя "предельная" скорость, которую не следует превышать, если нужно сэкономить топливо.
Отредактировано Диман (27/01/2006 13:45)
|
tolm
ветеран
Регистрация: 14/03/2002
Сообщения: 838
Из: Питер, Кировский район
|
|
Цитирую:
"Убей сибя, аффтар ))
Неа ни за что
Ребят! Оптимальный режим с точки зрения экономии - он примерно на тех оборотах, когда у вашего авто максимальный крутящий момент.
А вообще, расход топлива пропорционален силе нажатия на газ. И хоть вы едете 20км/ч на 5-й передаче и жмёте газ до пола, чтобы не заглохнуть, хоть едете на 1-й на полном газу примерно с той же скоростью, расход в обоих случаях будет просто офигенный!
--------------------
Женя, Лена и все наши дети: Сергуша (04.02.2002) и Ваня (24.02.2004)
Если не знаешь, что делать, не делай ничего!
|
tolm
ветеран
Регистрация: 14/03/2002
Сообщения: 838
Из: Питер, Кировский район
|
|
Цитирую:
Лично мне тахометра совсем не надо.
Я всегда по звуку (в основном по его высоте) слышу, когда двигатель работает оптимально. На своей машине конечно, с другими так близко не знакома.
К сожалению, это возможно только на тех машинах, на которых хорошо слышно двигатель из салона! :-)
--------------------
Женя, Лена и все наши дети: Сергуша (04.02.2002) и Ваня (24.02.2004)
Если не знаешь, что делать, не делай ничего!
|
tolm
ветеран
Регистрация: 14/03/2002
Сообщения: 838
Из: Питер, Кировский район
|
|
Цитирую:
А как же это без вольтметра ездить-то можно?   И как Вы, бедненькие,  определяете идет ли заряд (т.е. не ослаб ли ремень, либо генератор накрылся и т.д.)
Регулярный сервис - и никаких неожиданностей.
Вообще-то, с тем же успехом можно было бы, например, вывести на панель приборов контрольную лампочку срабатывания свечи в каждом цилиндре. В целом, проблему и в том, и в другом случае можно определить и без индикатора.
--------------------
Женя, Лена и все наши дети: Сергуша (04.02.2002) и Ваня (24.02.2004)
Если не знаешь, что делать, не делай ничего!
|
мама Лады
элита
Регистрация: 31/03/2005
Сообщения: 1694
Из: Красногвардейский р-н
|
|
Выше обсуждался "холодный старт", а мне сегодня новость друзья сообщили - они машину сожгли, 5-ку БМВ с его помощью. Мрак! Это в последний день морозов было. Самое смешное, что они и машину-то завести не смогли, плюнули и домой пошли, а через несколько минут прибежал взмыленный сосед и сообщил,что машина горит. Теперь репу чешут, что с машиной делать.
|
KPbIC
старожил
Регистрация: 15/01/2005
Сообщения: 1060
Из: оглянись...
|
|
А вообще, расход топлива пропорционален силе нажатия на газ
+1
Выше обсуждался "холодный старт", а мне сегодня новость друзья сообщили - они машину сожгли, 5-ку БМВ
Простите, а куда они его лили? Или у пятерок бэх карбюратор завелся?
--------------------
А друг мой, Ленский, у пивного ларька
сокрушался, что литр так мал
-----------------------------------------------
Disclaimer: Все написанное выше является лишь моим личным мнением
|
Leopard
участник
Регистрация: 05/06/2005
Сообщения: 102
Из: Петроградки
|
|
>> "ИМХО экономия достигается, когда обороты двигателя близки к оборотам, на которых он развивает максимальную можность"
>Убей сибя, аффтар ))
>Макс. мощность при полном открытии дросселя - т.е. при максимальном расходе горючки )))) Иначе за счет чего она максимальная?
----------------------------------------------------
Ребята, не путайте понятия "макс.мощность" и "макс.КПД". Макс. мощность - это педаль в пол, а КПД -это уже зависит от движка.
|
ORGAZMO
элита
Регистрация: 25/10/2002
Сообщения: 3079
|
|
Почему завелся. Не сказано же что это Е60 или хотя бы Е34. Мож пятерка -то года 83-го - вполне с карбом могла быть себе ))
|
Предыдущее
Наверх
Следующее
Вид: Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитировать
