LELIK
элита
Регистрация: 24/11/2004
Сообщения: 1523
Из: СПб, Коломяги
|
|
шутницы однако
|
kigor1
участник
Регистрация: 12/09/2005
Сообщения: 168
Из: Питер Купчино
|
|
Зря я сегодня ходил на стоянку, начал заводить, первый пуск - ничего, второй схватилась секунд 5 погромыхала и все. Остальные попытки были тщетны. Потом уже и аккумулятор кончился. Так никуда и не поехал, благо сегодня у меня выходной. Вечером приедет приятель, отвезем АКБ домой, пусть греется. Заведется завтра или нет, не знаю, но в любом случае отпишусь.
-------------------- Тимка (26.05.2005), Данька(22.01.2000) и Игорь, их папанька.
|
Александровна
элита
Регистрация: 10/11/2003
Сообщения: 2463
Из: Горелово
|
|
А вот интересно кто завтра заведется? Сейчас уже -28.
|
Vazissa
старожил
Регистрация: 10/04/2003
Сообщения: 1249
|
|
Сегодня Матиз завёлся не так классно, как вчера - интересно, как будет это выглядеть завтра? Я сегодня в школу и на кружки бегала - не глушила машину, воли не хватала в холод возвращаться, со вторыми ключами ходим теперь.
-------------------- Наташа, Настя (05.04.97)
--------------------------------------------------------------
Жизнь - театр, люди - актёры.
В.Шекспир
|
Rufik
старожил
Регистрация: 13/03/2004
Сообщения: 948
Из: Санкт-Петербург, Купчино
|
|
К слову - оригинал находится здесь
Многие страдают от так называемых морозов - типа машина не заводится. Сидя в тёплом кресле и тупо глядя в окно, приятно думать о том, что нынешние люди представления не имеют о том, что такое сражение с автомобильной техникой на морозе! И вообще, как это заведено, жизни не видели. ... Но мне думалось про другое. Начать с того, что никаких «тосолов» раньше не было. Прибежав с утреца в автопарк, надо было для начала схватить пару вёдер (у каждого свои, индивидуальные), добежать до водомаслогрейки (специальное помещение, где была горячая вода и подогрев для масла), набрать пару вёдер воды и бежать обратно к авто – по отвратительным скользким блямбам, выплеснутым предыдущими товарищами. Временами случались падения, которые вкупе с двумя вёдрами кипятка выглядели значительно интереснее обыкновенных, скучных падений. ... Добежав до машины, надо было «пролить движок». В охлаждающей системе есть специальные краники, которые надо открывать вечером (не забыв снять крышку радиатора) для полного слива воды. Утром льёшь кипяток, он вытекает через краники. В зависимости от холода, проливалось ведро-полтора-два. Если всё нормально, краники можно закрывать и доливать воды до верху. Если ненормально, надо проливать как следует – чтобы движок хоть немного согрелся. Если очень холодно, кипяток замерзает внутре системы, не добегая до краников. Например, в патрубках радиатора. Или в самих краниках замерзает. ... В красной армии, как водится, было значительно веселее. Водомаслогрейка была, но горячей воды в ней никогда не было. Потому воду черпали из открытого канализационного люка – она чистая была, но очень холодная. Ведёр обыкновенных тоже не было, вместо них серьёзными людьми использовались дюралевые «бочки» из-под пирофакелов. Подходишь к открытому люку, пробиваешь лёд, черпаешь воду. Несерьёзные люди бегали с брезентовыми вёдрами. Чтобы не бегать, особо толковые бойцы подъезжали к люку на автомобилях без воды. Для двигателя это крайне вредно. Поэтому молодых солдат, совершивших такое, немедленно избивали. Но во всём была виновата проклятая советская власть, а не солдаты-кочегары. ... Для разных людей утро начиналось по-разному. Я, например, чужие машины заводил только за деньги. У меня с детства тяга к рыночным отношениям. За это многие комсомольцы меня ненавидели, но деньги всё равно отдавали. Так я боролся с проклятым советским строем, подрывал его изнутри в наиболее слабых местах. ... Машины разных солдат содержались в разных условиях. Если сынок – значит, машина стоит на улице. Если дедушка – автомобиль в тёплом боксе. Уход и присмотр за машиной дедушки осуществлял, конечно же, специально назначенный сынок: мыл, чинил, заправлял, прогревал. Бывало, толковые водители забывали сливать воду из двигателя. Вода внутре замерзает и блок цилиндров лопается, выводя двигатель из строя. Это почему-то называется «разморозить движок». Почему «разморозить» - понимать отказываюсь, он ведь замерзает, а не оттаивает. Но все говорят так. А если ты говоришь не так – значит, ты какой-то не такой, как мы. Что-то с тобой не так. Получи-ка в рыло. ... А болид сегодня не завёлся. (конец цитаты)
|
МАШКИН
элита
Регистрация: 27/01/2004
Сообщения: 1929
Из: Гражданский пр.
|
|
ннп Не завелась уже вчера, и фиг с ней, села в теплую машину мужа и отвезли меня на работу. Диагноз - Форд Фокус 1-ый, в предТО-шном состоянии, так что все мужчины на работе с умным видом говорят: "свечи..." Подождем воскресенья, там вроде как ближе к нулю обещают...
|
ПоКАМОНша
старожил
Регистрация: 26/08/2003
Сообщения: 1350
Из: угол Полюстровского и Пискарев...
|
|
У нас "тушкан мексиканский" Фольксваген Жук мексиканской сборки, завелся с пол тычка!!! Автоматическая коробка передач начала работать только через 10 минут Бум надеятся что и завтра заведется
-------------------- Феликс Константинович 08.01.2004
Анастасия Константиновна 05.12.1996
|
EMA
элита
Регистрация: 17/01/2004
Сообщения: 3295
Из: Санкт-Петербург, м.Новочеркасс...
|
|
Я, наверное, очень глупая женщина , но я не автомат завожу, не выжимая сцепление. "Ниву", помнится, только так и заводила, а вот эта сама заводится, так я и забыла уже, что так надо. Завтра исправлюсь - выжму .
|
Ася и Даня
старожил
Регистрация: 02/10/2005
Сообщения: 1074
Из: Кировский район
|
|
У меня тоже "первый" и пред ТО. Завелась моя птичка с первого раза Видимо женская солидарность ))Меня сегодня первый раз за пару месяцев отпустили на пару часов из дома и мне ооооооооочень хотелось доехать до Сантахауса. Одна беда - почти за 2 часа езды так и не отморозилось изнутри промерзшее заднее стекло. Машина стояла до этого неделю на открытой стоянке. Я ею горжусь
|
Инга&Кирюша
ветеран
Регистрация: 18/05/2002
Сообщения: 726
Из: СПб, Смольный :-)
|
|
Мы завелись Кто с нами?
-------------------- Инга&Кирюша
|
|