GULLIVER
участник
Регистрация: 13/01/2005
Сообщения: 156
Из: Спб, Приморский р-н
|
|
эту коробку All-Shift в Авторевю один из корреспондентов обозвал как All-[censored]. По конструкции похожа на обычную механику, сцепление выжимает специальный соленоид вместо ноги водителя, ну и добавлен управляющий механизм. На классической автоматической коробке стоит гидротрансформатор, сцепления нет. По поводу экономичности Олл-шифта: в рекламном буклете заявлена экономичность выше чем у механики, но внизу мелким почерком сносочка - в ручном режиме управления. Есть тест-драйв в Рольфе, я прокатился, не понравились рывки при переключениях. Менеджер говорил, что можно рывков избежать, если перед переключением сбрасывать газ. Это надо быть почти экстрасенсом, чтоб предугадать, когда произойдет это переключение. В итоге купил Хёндэ Акцент с автоматом и доволен как слон.
--------------------
папа Сергей, мама Алена и Олеська! 
|
Сирень
ветеран
Регистрация: 14/10/2003
Сообщения: 771
Из: Сосновая поляна
|
|
Хочу повториться: если очень хочется что-то похожее на автомат, но еще нет денег на автомат - такая коробка подойдет. Плюсы перевесят минусы.
--------------------
Танюша и Гаврюша (22.03.2003)
|
Olwer
старожил
Регистрация: 09/06/2004
Сообщения: 928
Из: Санкт-Петербург, м.Нарвская
|
|
на Астре, например, автомат идет с двигателем начиная от 1,8л, а по отзыам он есть очень много бензина, ну и налоги немаленькие на такой объем ...
--------------------
Ольчик и Дашик (16.08.04)
|
Сирень
ветеран
Регистрация: 14/10/2003
Сообщения: 771
Из: Сосновая поляна
|
|
Точно-точно! По ощущениям (конечно можно подсчитать), моя теперешняя Астра 1,8 с автоматом ест раза в полтора больше прошлой Корсы 1,2 с Изитроником.
|
Предыдущее
Наверх
Следующее
Вид: Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитировать
