Цитирую:

---

Касательно перехода с заднеприводного а/м на переднеприводной, то передний привод в маневрировании легче. Вы будете петь от счастья, если смените шестерку (пятерку) ВАЗ даже на восьмерку (девятку), не говоря уже об иномарке с ГУР и АБС.

Цитирую:

---

Спорный вопрос. Во-первых, чтобы радоваться переднему приводу после заднего, надо уметь им пользоваться. Неоднократно были ситуации, когда человек, пересев из классики в зубилу, уходил в кювет именно понадеявшись на панацею переднего привода. При этом на классике он бы тот же скользкий поворот, вероятно, проходил бы спокойнее, и, как следствие, не убрался бы. Я лично передний привод не люблю, например. Хотя езжу на нем.

Цитирую:

---

Касательно езды накатом на коробке-автомат, такое, в принципе, невозможно, так как любое переключение передачи происходит только при полной остановке (т.е. Вы нажимаете на педаль тормоза, которая одновременно является сцеплением, останавливаете машину, и только потом включаете нейтраль. Включить нейтраль без остановки а/м невозможно.

---

Аффтар жжжошь! Пеши исчо! Дайте две мне скорее ужЭ!!! Ни разу не видела автомата, который не переключался бы в нейтраль без остановки! %) Наверное, я просто мало машин на своем веку повидала.

--------------------
БУДЕМ ПРАВИТЬ КОНСЕРВАТОРИЮ!!!

Что русскому хорошо, то ему же потом и плохо...

Анка и Дианка (6 июля 2002)

Дополнительно:

Цитирую:

---

По крайней мере пару автомобилей могу привести где на ходу переключается рычаг из D в N. Главное - в R не перевести на ходу, вот это беда.

---

Вспомнился анекдот:

Мужика допрашивает ГИБДДшник по факту того, что тот на полной скорости въехал задним ходом в следующую за ним машину...

Г: Как же это Вас так угораздило, уважаемый?
М (сильно подвыпивший): Дык я в машину сел, завел, включил D (домой), потом N (на старт), а потом R (ракетой)!!!

--------------------
Шуша (30.09.2002) и Даша

Дополнительно: