Littleone: Nissan Patrol

Имеется в наличии ниссан патрол (только праворульный он зовется ниссаном сафари), 1988 года, дизельный, турбированный, с лебедкой (которая сейчас в процессе ремонта), но короткий (3-дверка). По опыту эксплуатации... Ну, могу сказать, что он вполне ремонтопригоден, только заниматься им, конечно, мужчина должен. Мужчина, который с руками. Потому что машина довольна старая, периодически что-то ломается. С другой стороны, ломается для своего возраста нечасто, там все сделано с такой степенью надежности, что его сломать - это надо умудриться ( я умудряюсь

периодически). Кстати, двигатель там не то миллионник, не то двухмиллионник. Я бы свой продавала тысяч за 5... Стандартное ТО (ходовая, смена масел, шприцовка) я делаю в 3-м таксопарке на Сердобольской, мне это обходится очень дешево. Напрпимер, смена масла (12-13 литров дизельной полусинтетики Несте) + шприцовка (12 точек) в последний раз обошлись мне в 500 рублей. Это вместе с маслами. Когда меняла масло в редукторах и в коробке, дополнительно заплатила около 200-300 рублей. Ходовку они тоже там делают недорого, но мне пока ничего особенно концептуального делать не приходилось, вваривали в рессору новый лдист, это обошлось тоже в какую-то цифру порядка 500 рублей. Но в принципе подвеска там почти вечная. Мощи в нем очень много, приема маловато, но сейчас с отремонтированным стартером он вдруг поехал шустрее. В целом машина мне очень нравится, я к нему уже привыкла, он такой, знаешь... МУЖЧИНА! И еще мне нравится психологический эффект, который произвожу я, хрупкая (гы) девушка в розовой шубке за рулем большого, высокого, квадратного, грязного праворульного автомобиля. Машины все сразу бросаются врассыпную, и подрезать никому даже в голову не приходит

. Боятся!!!! Если еще какие-то вопросы - пиши в личку.