MyMy
элита
Регистрация: 15/01/2004
Сообщения: 1731
Из: ул.Веденеева. Политехническая
|
|
Да, Саша, у тебя появилась возможность тест-драйв получить на праворульном пыжике  , а у меня наконец заполучить тебя в гости.
В личку написала.
--------------------
Настя
- Надеюсь, Вы любите модераторов?
- Да, как Вам сказать?... БЕЗУМНО!
|
ORGAZMO
элита
Регистрация: 25/10/2002
Сообщения: 3079
|
|
Может ну их, эти ипонские абмылки?  Может стоит попробывать классику жанра, проверенную временем? G320 от канторы Мерседес? У мене есть один на примете...
|
annadina
элита
Регистрация: 18/04/2002
Сообщения: 2351
Из: СПб, Петроградка/Черная речка
|
|
Нононо!!! Пааапрашу!
--------------------
БУДЕМ ПРАВИТЬ КОНСЕРВАТОРИЮ!!!
Что русскому хорошо, то ему же потом и плохо...
Анка и Дианка (6 июля 2002)
|
ORGAZMO
элита
Регистрация: 25/10/2002
Сообщения: 3079
|
|
"Нононо!!! Пааапрашу! " а че тут просить-то?!  )) Гелик - рулит! )
Хотя 23-го февраля у "Русской рыбалки" классную сцену наблюдал - как один дядя разворачивался на гелике, сунулся мордой в снежный отвал на чуть-чуть буквально и сел... Долго газовал, при этом блокировок не включал, потом сноровисто дастал лопату и начал откапываться. Видать не в первый раз. Вот интересно - он не знает для чего ему три кнопочки на панели или ему просто в кайф на свежем воздухе лопатой махать?
|
MyMy
элита
Регистрация: 15/01/2004
Сообщения: 1731
Из: ул.Веденеева. Политехническая
|
|
Цитирую:
....как и к другим небольшим паркетным внедорожникам...
И не надо мой "японский Абмылок" паркетником обзывать.  
"База у iO 228 см., на 8 см.больше, чем у RAV4 или ESCUDO (по-европейски Vitara, если не ошибаюсь), для короткого джипа это важно. Самое важное преимущество: многорежимная полноприводная трансмиссия SS4-i. Здесь несколько рабочих режимов: 2Н-привод только на задние колеса; 4Н-привод всех колес, регулируемый межосевым дифференциалом с вискомуфтой, 4HLc-полный привод всех колес при заблокированном межосевом дифференциале; 4LLc-то же самое,но при включенной понижающей передаче. Все в точности, как на "большом" Паджеро. При клиренсе в 205 мм -это серьезный внедорожник, отнюдь не паркетник."
Кстати, о салоне: у мужа рост 180 - ни разу не пожаловался, что головой крышу задевает, а с моими 165... 
--------------------
Настя
- Надеюсь, Вы любите модераторов?
- Да, как Вам сказать?... БЕЗУМНО!
|
ORGAZMO
элита
Регистрация: 25/10/2002
Сообщения: 3079
|
|
"При клиренсе в 205 мм -это серьезный внедорожник, отнюдь не паркетник."
ну строго говоря у настоящего внедорожника еще и межколесные блокировки должны бы быть. Иначе будешь буксовать один колесом на передней оси и одним на задней и усе - ни с места. Я Ниву так засадил как-то - стоит и буксует, включил передачу, вылез посмотрел как два колеса буксуют ))))
|
MyMy
элита
Регистрация: 15/01/2004
Сообщения: 1731
Из: ул.Веденеева. Политехническая
|
|
--------------------
Настя
- Надеюсь, Вы любите модераторов?
- Да, как Вам сказать?... БЕЗУМНО!
|
Alice
элита
Регистрация: 05/01/2003
Сообщения: 1799
Из: Санкт-Петербург, Кировский рай...
|
|
Класс! Спасибо всем за ответы! Настя, ты меня практически убедила!!  Еще позвоню - уточню детали.  Или заеду... 
To ORGAZMO: я новый брать собираюсь, но новый Мерседес, боюсь, ни я, ни муж пока не потянем...  Но спасибо за предложение! 
--------------------
Саша (21.11.69), Саша (06.07.76) и Сашенька (04.08.03)
|
MyMy
элита
Регистрация: 15/01/2004
Сообщения: 1731
Из: ул.Веденеева. Политехническая
|
|
2 ORGAZMO: 
2 Саша: заезжай, буду очень рада. А цена на праворульные очень приятно впечатляет, между прочим. А мой аукционный "абмылок" 4,5 из 5 получил при пробеге по Японии всего 40 000.
--------------------
Настя
- Надеюсь, Вы любите модераторов?
- Да, как Вам сказать?... БЕЗУМНО!
|
Anastassia_S
активный участник
Регистрация: 26/11/2004
Сообщения: 417
|
|
Цитирую:
"При клиренсе в 205 мм -это серьезный внедорожник, отнюдь не паркетник".
Кстати, Subaru legacy Outback имеет такой же клиренс, если быть точным 203 мм, но к рядам, так называемых, внедорожников себя не причисляет.
На самом деле, когда я говорю "паркетник", я в первую очередь подразумеваю компактные размеры (т.е. прежде всего трехдверные версии), Ваш авто в моем понятии уже не паркетник.
Я для себя рассматривала только трехдверные версии, наверное, поэтому различие ощущений в кабине.
Кстати, внедорожник применительно к таким авто некорректный термин. Внедорожники - это автомобили, постоянно работающие вне зоны дорожного полотна (строительная техника), а то, что мы называем внедорожниками - это, по автотерминологии, просто машины с повышенной проходимостью.
|
Предыдущее
Наверх
Следующее
Вид: Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитировать
