Musya
активный участник
Регистрация: 12/12/2002
Сообщения: 468
Из: Петроградская сторона
|
|
В связи с успешной сдачей на права активизировлся у нас поиск машины. В связи с этим возникают вопросы, может быть, не очень грамотно формулируемые: 1. Как узнать, какие марки дороже, какие дешевле в обслуживании. Может, есть какие-нибудь интернет ресурсы, обобщающие информацию? Понимаю, что можно залезть в какие-то списки деталей и посмотреть - но что-то я теряюсь в этом потоке информации. Как часто эта деталь выходит из строя?, напр. 2. Японскую машину какого возраста уже точно покупать не стоит, тк гарантированны большие расходы на ремонт? 3. В последнее время я думаю про Хонду Цивик и Мицубиши Кольт, лет 6-7. Единственное "против" мужа - на даче по лесным дорогам ездить невозможно. Это действительно так? И на каких машинах, кроме джипов, можно ездить по лесным дорогам?
-------------------- Musya и Kот Котофеевич (14.01.02)
www.sandtherapy.narod.ru
"Важно не то, что из меня сделали, а то, что я сам делаю с тем, что из меня сделали"
Ж.П.Сартр
|
abx
элита
Регистрация: 13/03/2003
Сообщения: 1957
Из: СПб
|
|
по первым двум не рискну высказываться...
>И на каких машинах, кроме джипов, можно ездить по лесным дорогам?
Лесная дорога в наших краях понятие растяжимое. Я бы сказал так, что на недоприводе можно проехать много где, за исключением мест, куда можно лезть только на тракторе или "боевом" 4x4. На природу я езжу нередко, пока только один раз пришлось развернуться, но это было вовсе и не в лесу, а в обитаемых местах
-------------------- Будем ВМЕСТЕ править консерваторию!
|
Диман
активный участник
Регистрация: 10/10/2004
Сообщения: 538
Из: Питер
|
|
По 1 тут .
|
Musya
активный участник
Регистрация: 12/12/2002
Сообщения: 468
Из: Петроградская сторона
|
|
А какие требования предьявляются к машинам на лесных дорогах? Полный привод, я так понимаю, это оптимум, но неоправдан, если основная езда по городу? А еще должна быть не очень низкая подвеска? И насколько "не очень низкая"? и у каких машин это встречается?
-------------------- Musya и Kот Котофеевич (14.01.02)
www.sandtherapy.narod.ru
"Важно не то, что из меня сделали, а то, что я сам делаю с тем, что из меня сделали"
Ж.П.Сартр
|
Диман
активный участник
Регистрация: 10/10/2004
Сообщения: 538
Из: Питер
|
|
Как уже отмечено, лесные дороги понятие растяжимое, но если ориентируетесь на иномарки типа Сивки, то я бы сказал что для лесных дорог, какими бы они не были, она не пригодна, только съехать с асфальта не более. Есть у субару и у ауди универсалы, что-то между джипом и легковушкой, но они будут подороже сивки. Есть тойота кариб 4WD с регулируемым дорожным просветом, ее цена вполне соизмерима с сивкой. Посмотрите на авто.вл.
|
abx
элита
Регистрация: 13/03/2003
Сообщения: 1957
Из: СПб
|
|
полный привод, конечно, хорошо, но на практике больше проблем от малого клиренса, то есть как раз низкой подвески. в Карелии пару раз приходилось пассжиру практически лежа на дороге смотреть, как там камушки... с хорошей защитой картера - проще. В лужах опасно залить катушку зажигания. В этом плане Запорожец показывал классные результаты, где я на нем только ни лазил
-------------------- Будем ВМЕСТЕ править консерваторию!
|
rikki
элита
Регистрация: 24/09/2004
Сообщения: 1753
Из: Санкт-Петербурга, Кировский ра...
|
|
Цитирую:
В связи с успешной сдачей на права активизировлся у нас поиск машины.
А принцип - "учиться ездить на наших машинах" уже устарел? Их и ремонтировать дешевле в случае "мало ли чего", и потом на иномарке с удовольствием будете ездить
|
ORGAZMO
элита
Регистрация: 25/10/2002
Сообщения: 3079
|
|
Цитирую:
1. Как узнать, какие марки дороже, какие дешевле в обслуживании. Может, есть какие-нибудь интернет ресурсы, обобщающие информацию? Понимаю, что можно залезть в какие-то списки деталей и посмотреть - но что-то я теряюсь в этом потоке информации. Как часто эта деталь выходит из строя?, напр.
Владеть в течении ДЛИТЕЛЬНОГО времени автомобилями разных марок и везти список выполненных регламентных и "аварийных" ремонтов. Потом обнародовать - нам тоже любопытно будет.
Цитирую:
2. Японскую машину какого возраста уже точно покупать не стоит, тк гарантированны большие расходы на ремонт?
ИМХО - старше 91-92 года.
Цитирую:
3. В последнее время я думаю про Хонду Цивик и Мицубиши Кольт, лет 6-7. Единственное "против" мужа - на даче по лесным дорогам ездить невозможно. Это действительно так?
Ну смотря какие дороги. В подавляющем большинстве случаев проходимость хоть и на лесной, но все-таки на дороге, определяется только дорожным просветом, а не приводом. На Мондее, который славится очень низкой посадкой (ну как Цивик примерно, мож чуть пониже) мне удавалось проехать таду, куда мне было надо, только ОЧЕНЬ медленно Но ваеще, конечно, на таких машинах не стоит этим увлекаться.
Цитирую:
И на каких машинах, кроме джипов, можно ездить по лесным дорогам?
Ну если вопрос так поставлен - советую заглянуть на площадку по продаже спец-техники на Витебском проспекте - к Вашим услугам всеразличные гражданские версии гусеничных и колесных транспортеров
|
Musya
активный участник
Регистрация: 12/12/2002
Сообщения: 468
Из: Петроградская сторона
|
|
спасибо, наконец удалось скачать - то, что надо.
|
Musya
активный участник
Регистрация: 12/12/2002
Сообщения: 468
Из: Петроградская сторона
|
|
Спасибо за ответы!
Я вот что еще пытаюсь понять - про возраст машины. Разница между ценой 6-7 летней японской машины - в хорошем для своего возраста состоянии, посмотренной дружественным слесарем - и 9-10 летней машины с аналогичной ситуацией - примерно равна расходам на ремонт в ближайшие 2-3-4 года - или все же больше? Другими словами, у нас такая ситуация - муж считает, что надо покупать максимум 6-7 летнюю машину, мне не хочется залезать в связанные с этим долги, я бы не выпендривалась и купила бы для начала машину постарше. Если только ее обслуживание не будет сопоставимо с выплатой долгов.
-------------------- Musya и Kот Котофеевич (14.01.02)
www.sandtherapy.narod.ru
"Важно не то, что из меня сделали, а то, что я сам делаю с тем, что из меня сделали"
Ж.П.Сартр
|