tatosh
активный участник
Регистрация: 27/07/2004
Сообщения: 515
Из: СПб
|
|
Вот собственно и весь вопрос :-) Знаю что там машины недорогие, но непонятно как их перегонять. Говорят возят на пароме. Ктознает сколько это стоит, запарно ли оформлять документы:
А еще.. только не смейтесь, мне вчера приятель сказал что с американскими проблемами все непросто, т.к. с деталями напряженно, и что у них чуть ли не  РЕЗЬБА в другую сторону 
Разговор не идет о машине высокого класса, просто хочется как всегда недорого купить машинку года 1997, чтоб пару лет не знать забот с ремонтом.
|
annadina
элита
Регистрация: 18/04/2002
Сообщения: 2351
Из: СПб, Петроградка/Черная речка
|
|
Вопросы к Оргазмо.
|
ORGAZMO
элита
Регистрация: 25/10/2002
Сообщения: 3079
|
|
Гы! Оргазмо не занимался американцами (по происхождению) , но щаз скажет  ))
Резьба конечно в ту сторону, но размер болтов дюймовый, а не метрический. Впрочем это все фигня. И с запчастями у нас слава богу особых проблем нету. но может к Ламобргинит и тяжело найти, а уж ко всяким американцам/ипонцам всего навалом. Ну в крайнем случае на заказ. Меня в американцах другое смущает.
Рекомендую ознакомиться с этим креативом: http://wwwboards.auto.ru/peregon/69489.html - почитайте там по всем ссылкам...
|
Floresti
чукотская девушка
Регистрация: 22/01/2002
Сообщения: 6502
Из: В движении...
|
|
Оргазмо, а что Вы скажете о фордах американских? На Энергетиков стояли замечательные с виду фокусы 2001-2002 гг, и еще более замечательные контуры того же возраста... я слюной просто изошла... цены - от 11000 уев...
|
ORGAZMO
элита
Регистрация: 25/10/2002
Сообщения: 3079
|
|
ну так почитайте ссылку которую я дал. Можете сами на автору посмотреть - там много продается того, что стоит на американских и канацких аукционах - в виде конструкторов сделай сам. Они там ваще стоят от 500 до 2000. Остальная часть цены здесь складывается из стоимости восстановления, доставки, ратаможки и интереса барыг.
ЗЫ И еще - зачем имея Мондео искходить слюной по покусу? Абисните?
|
Floresti
чукотская девушка
Регистрация: 22/01/2002
Сообщения: 6502
Из: В движении...
|
|
Потому как на мондео 2001 г. пока денег не хватает 
|
ORGAZMO
элита
Регистрация: 25/10/2002
Сообщения: 3079
|
|
Ну так и что? На мой вгляд Мондео-2 все равно лучше фокуса. Классы все ж разные.
|
Floresti
чукотская девушка
Регистрация: 22/01/2002
Сообщения: 6502
Из: В движении...
|
|
А в чем именно? Мы сравнивали универсалы - длина различается на несколько см, движок тот же (правда, это для европейцев, меня американский 112 сил, 2 л. довольно сильно смущает). А фокус все-таки того же поколения, что и мондео-3...
Я седаны-хэтчи ни в той, ни в другой машине не воспринимаю. Если уж седан, то это должен быть не форд, а японец. Но это чисто субъективно
|
ORGAZMO
элита
Регистрация: 25/10/2002
Сообщения: 3079
|
|
"Я седаны-хэтчи ни в той, ни в другой машине не воспринимаю. Если уж седан, то это должен быть не форд, а японец. Но это чисто субъективно"
А вот в этом и собака порылась - если воспринимать марку исключительно как сарай для перевозки длинномеров - то ясен перец что особой разницы нет в чем возить. ездит и ладно. А я Мондео воспринимаю в первую очередь именно как машину универсал (не в смысле кузова, а в смысле того что она абсолютно универсальна по применению в любом кузове) - т.е. она позволяет себе быть и семейной машиной для поездок на большие расстояния (поскольку салон весьма просторен), и городской машиной для ежедневных разъездов - типа по магазинам и все такое и при этом машиной, которая позволяет при желании прохватить с удовольствием с любой скоростью, доступной на данном участке дороги. Конечно есть много машин более "престижных" свиду и машин, которые в какой-то из этих категорий лучше, но сбалансированность всех качеств в Мондео просто потрясающая (особенно если учесть что корнями модель (первая и вторая) уходит в самое начало 90-х годов)
|
Floresti
чукотская девушка
Регистрация: 22/01/2002
Сообщения: 6502
Из: В движении...
|
|
Не, что машина хороша  , я даже не спорю... мы и папеньку уболтали на мондео-2, после скорпа...
А мондео-3 сейчас откуда гонят? И какая цена реальна для несильно битой машины (что вообще небитых у нас не бывает, я знаю)?
|
Диман
активный участник
Регистрация: 10/10/2004
Сообщения: 538
Из: Питер
|
|
Да неплохие машины.
Плывут они насколько мне известно паромом до Котки и сюда своим ходом.
По поводу ломучести, думаю, что не больше, чем др. иномарки. Все зависит от того в каком состоянии достанется Вам авто.
По поводу сервиса и з.ч. особых проблем нет, хотя конечно не так как с ТАЗами  .
А так, при нынешнем курсе валют, американцы довольно конкурентоспособны. Был недавно на Энергетиков так там очень много (по сравнению с прошлым годом) америкосов (Додж, Крайслер).
Из недостатков свет фар у них какой-то не правильный (другие стандарты).
У друга уже год Интрепид, не нарадуется.
|
andy70
частый гость
Регистрация: 15/03/2005
Сообщения: 53
|
|
На самом деле особых проблем технических и эксплуатационных с американскими авто нет. По крайней мере не больше чем с остальными. Просто из европы с текущим курсом евро то же самое, или такое же, получается дороже. Так что даже европейское иногда выгодно получается оттуда. Конечно много зависит от добросовестности продавца. Вообще, если есть конкретный вопрос, пишите на andy70@list.ru. Не хочется вступать в абстрактую полемику.
|
annadina
элита
Регистрация: 18/04/2002
Сообщения: 2351
Из: СПб, Петроградка/Черная речка
|
|
У меня знакомый заказывал машину в Штатах. Не помню, что за машина, какой-то форд, вроде. Я, правда, его не видела. Но знакомый доволен .
А еще один знакомый C-RV из Штатов покупал. ТОже доволен, как слон. Хотя он еще на нем несколько месяцев пока отъездил.
|
Nataly
ветеран
Регистрация: 16/01/2002
Сообщения: 878
Из: С-Пб, Приморский р-н
|
|
Лично мне американцы ооочень нравятся , у мужа уже давно американец, а я пересела в этом году. С деталями проблем нет и с сервисом - тоже. И ездят они на 92 бензине. А комфорта по сравнению с европейцами того же уровня - больше. Так что в данном отношении: Америка forever.
--------------------
Наталья, Вова (27.07.2001), Саня (23.10.2002) и дикий зверь - Уран (19.06.1999)
|
Papi_Chulo
активный участник
Регистрация: 26/02/2005
Сообщения: 402
Из: на пляже под пальмой
|
|
Цитирую:
Разговор не идет о машине высокого класса, просто хочется как всегда недорого купить машинку года 1997, чтоб пару лет не знать забот с ремонтом.
Не бывает машин 97 чтобы пару лет не знать проблем с ремонтом. Возьмите новую машину и не парьте людям голову. Тот же фокус. Сейчас около 12000 долл. стоит НОВЫЙ.
--------------------
Soy el tigre blanco! Es verdad!
|
Диман
активный участник
Регистрация: 10/10/2004
Сообщения: 538
Из: Питер
|
|
Цитирую:
Цитирую:
Разговор не идет о машине высокого класса, просто хочется как всегда недорого купить машинку года 1997, чтоб пару лет не знать забот с ремонтом.
Не бывает машин 97 чтобы пару лет не знать проблем с ремонтом. Возьмите новую машину и не парьте людям голову. Тот же фокус. Сейчас около 12000 долл. стоит НОВЫЙ.
|
Estrella
звезда
Регистрация: 23/06/2002
Сообщения: 5441
Из: Красногвардейского р-на
|
|
Сорри за офф, но меня мучает вопросик... Что такое "Es berdad"???
--------------------
Лариска, Санька и Януся (28.01.03) с Лидусей (15.03.04). И Нива зеленая (1999)
********
Жизнь – как сидение в интернете: смысла нет, а уходить не хочется...
|
Gretta
ветеран
Регистрация: 12/10/2004
Сообщения: 790
Из: СПб, м. Пионерская
|
|
Доставка машин из США идет, как правило, в 40 футовых контейнерах по 3-4 машины. Стоимость доставки одного авто 1200- 1500$, плюс портовые сборы, плюс растака контейнера,плюс растоможка оплачивается отдельно. Машину можно заказать по интернету. Вас врят-ли кинут, но и ваши ожидиния врят-ли оправдаются.
--------------------
Мама Грета, Анастасия (13.01.2001) и Арсений(25.08.2004)
|
Floresti
чукотская девушка
Регистрация: 22/01/2002
Сообщения: 6502
Из: В движении...
|
|
Цитирую:
Сейчас около 12000 долл. стоит НОВЫЙ. /цитата]
Ну так это в самой-самой унылой комплектации... да и модель вот-вот сменят...
Насчет машины 7 лет, чтобы не знать проблем с ремонтом - это утопия 
|
NataFrost
элита
Регистрация: 16/07/2002
Сообщения: 4204
Из: Санкт-Петербург, пр.Большевико...
|
|
Фирма моего мужа занимается амерканскими машинами. Кому интересно - велкам в личку... дабы за рекламу не сочли. 
И привезут (если ничего в наличии не понравится), и сервис обеспечат.
--------------------
Дважды мамочка Морозова, Антошка-Пирожок (8.12.2002) и Яночка (17.04.2004).
|
Маша
элита
Регистрация: 20/06/2002
Сообщения: 3789
Из: м. Приморская
|
|
При покупке американских машин стоит иметь в виду, что там очень много "утопленников", гораздо больше, чем из европы идет. ТОлько про Европу все помнят, а про США как-то позабыли.
|
NNN
активный участник
Регистрация: 04/02/2004
Сообщения: 439
Из: Московский р-он
|
|
Добавлю свои "5 копеек" - если говорить осильно неновых машинах, то по сравнению с авто из Европы американские машинки гораздо грязнее что-ли, т.е.за ними их хозяева гораздо хуже "ухаживают". Это относится в первую очередь к салонам - дырки, пятна, масса сломаных деталек.
|
Floresti
чукотская девушка
Регистрация: 22/01/2002
Сообщения: 6502
Из: В движении...
|
|
ННП
Только что говорила с человеком, который на СЗАТ растамаживает "американцев". Говорит, что 90% машин - в очень плохом состоянии приходит, движки убитые напрочь при крепком еще кузове и чистом салоне. В некоторых за 3 года эксплуатации явно даже масло не меняли - на дне полощется мазутообразная каша  Т.е. даже если машина не битая, то все равно "убитая" - салоны, куда возвращают эти машины в "трейд-ин", лучшие оставляют себе для продажи, а самые отстойные сливают в Россию через русских американцев и канадцев.
Конечно, есть шансы взять и нормальную машину, но обычно такие и стоят подороже основной массы.
Вот такая инфа из первых рук.
|
Диман
активный участник
Регистрация: 10/10/2004
Сообщения: 538
Из: Питер
|
|
Оказывается на томожне масло проверяют, диагностику движков делают, статистику ведут. Молодцы
Отредактировано Диман (23/03/2005 21:18)
|
Floresti
чукотская девушка
Регистрация: 22/01/2002
Сообщения: 6502
Из: В движении...
|
|
Я, кажется, не писала, что общалась с таможенником.
Понятие "брокер" Вам ни о чем не говорит?..
PS - Иногда лучше жевать, чем говорить. (С)
|
Диман
активный участник
Регистрация: 10/10/2004
Сообщения: 538
Из: Питер
|
|
Машенька, пожалуйста, не надо мне указывать, что мне надо делать…. …..;)
По большому счету нет разницы, кто этот человек, таможенник или брокер. Просто его (Ваши) высказывания, в частности, про убитые напрочь движки, мне показались категоричными. Не хочу спорить по этому поводу, хотя мне интересно, что значит убитые напрочь движки, по каким критериям это оценивалось, какие авто и сколько авто было оценено. Скажу только, что среди моих знакомых, кто эксплуатирует америкосов, я не припомню чтобы кто-то парился с движком, хотя м.б. они из тех 10% счастливчиков  .
|
Sashkan
участник
Регистрация: 03/03/2004
Сообщения: 88
Из: Санкт-Петербург
|
|
Цитирую:
ННП
90% машин - в очень плохом состоянии приходит, движки убитые напрочь при крепком еще кузове и чистом салоне. В некоторых за 3 года эксплуатации явно даже масло не меняли - на дне полощется мазутообразная каша Т.е. даже если машина не битая, то все равно "убитая"
Есть знакомый, который занимается всем этим делом (возит и продает), так вот, он абсолютно согласен с таким мнением, касаемо американцев!
--------------------
Саша, Ксюша и Маша (16.07.04)
|
Floresti
чукотская девушка
Регистрация: 22/01/2002
Сообщения: 6502
Из: В движении...
|
|
Это значит, что износ двигателя значительно бОльший, чем у аналогичной машины из Европы с аналогичным пробегом. Это значит, что ТО, судя по всему, не делалось или делалось крайне редко.
Я могу судить о том, что происходит с новыми грузовыми машинами, если за ними плохо следить и много ездить. Иногда трехлетний тягач - это уже сильно убитая машина, покупать которую значит просто выкинуть деньги на ветер. А при нормальном обслуживании - это машина, которая послужит еще долго. С легковушками примерно то же самое.
Я не говорю, что все машины в Штатах в таком состоянии. Просто лучшие остаются там, перепродаются и ездят дальше. А то, что похуже, сливается нам. Машины приходят по 3-4 в контейнере в Европу (Гамбург или Роттердам), потом либо в Котку, либо в Питер, их здесь приводят в божеский вид (при отгрузке не делается даже химчистка, по словам брокера, грязь в салоне часто неимоверная, как-то в бардачке нашли протухший гамбургер), меняют жидкости, устраняют явные и бросающиеся в глаза неисправности. И вперед, на рынок. Сейчас наша акцизка работает в основном на "американцах", как на легковушках, так и на грузовых. То есть поле для статистики обширное
Ну и показателен тот факт, что люди, занимающиеся здесь этим бизнесом, сами ездят либо на новых машинах, либо на европейцах.
В остальном - не агитирую. Думайте сами. Просто мне теперь стало понятно, почему сейчас так много американских машин, и почему на них такие умеренные цены.
Кстати, от идеи купить американскую машину так и не отказалась - просто, теперь знаю специфику...
|
Предыдущее
Наверх
Следующее
Вид: Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитировать
