ORGAZMO
элита
Регистрация: 25/10/2002
Сообщения: 3079
|
|
Цитирую:
Ну будем маленько об арки шкрябать 14,так это для правильных пацанов и девчонок не помеха
Правильные пацаны и им сочувствующие ставят на ТАЗы от 15" до 17", вопрос не в этом. Вопрос - с каких щей будет 14 тереть? штатно идет 175/70-R13. 175/65-R14 будет тереть? Тогда возьмем 175/60-R14, тоже будет тереть?
|
Evgenik
старожил
Регистрация: 08/12/2003
Сообщения: 1321
|
|
А мы вот еще локера помощнее прифигачим-и низкопрофильную брать не будем ни за что.
А 17 будет круто,согласен. 
|
Диман
активный участник
Регистрация: 10/10/2004
Сообщения: 538
Из: Питер
|
|
Цитирую:
Как вы думаете, можно их выкинуть или еще зиму можно отъездить?
Если машина переднеприводная, то тогда м.б. имеет смысл поменять передние и задние колеса местами.
|
Диман
активный участник
Регистрация: 10/10/2004
Сообщения: 538
Из: Питер
|
|
Цитирую:
Я так не считаю. Просто знакомый, который приедет реанимировать посаженный в ноль от неумелого завода аккамулятор захочет его зарядить. Простым прикуриванием бывает, что дело не решается, как и тасканием...
Посаженный в ноль аккумулятор нужно просто выкинуть. Его зарядка - инъекция в протез. Жди, когда он следующий раз тебя подведет. И опять …. звонок другу, потерянное время, деньги и.т.д. Умер аккумулятор, заменил и забыл на 3-5 лет.
|
Наталка
совершенство
Регистрация: 08/10/2001
Сообщения: 5836
Из: СПБ, конечно же, Фрунзенский р...
|
|
Цитирую:
Так что есть деньги - меняй. нет денег - не забивай голову
А если б/у резину покупать, то тогда на что смотреть? тут-то по льду не поездишь 
--------------------
Наталка (20.06.79) и сладкий зая Илюша (28.04.2000)
|
ORGAZMO
элита
Регистрация: 25/10/2002
Сообщения: 3079
|
|
На производителя и модель, а так же, с помощью специально обученного человека, надо выиснить сколько она отходила. Если один сезон (ну два максимум) - бери.
|
Диман
активный участник
Регистрация: 10/10/2004
Сообщения: 538
Из: Питер
|
|
Цитирую:
А если б/у резину покупать, то тогда на что смотреть? тут-то по льду не поездишь
1. Наличие шипов. Отсутствие менее 20% шипов – повод для торга. Если более – не брать.
2. Отсутствие боковых порезов – проверяется визуально снаружи. При наличии – не брать.
3. Наличие ремонтов колес – видно визуально изнутри. Если заплаток больше двух на одном колесе - не брать, меньше - повод для торга.
4. Ну, и наверное, не стоит брать б/у нашу жвачку (росс. пр-ва).
|
Птица
элита
Регистрация: 20/06/2002
Сообщения: 4992
|
|
Уж простите мне моё дамское мнение, но мне настойчиво кажется, что шипованные колеса очччень хорошо скользят при торможении по мокрому асфальту. Там, где просто хорошая зимняя резина без шипов замеательно держит дорогу. А в нашем городе такая зима и такое количество соли и песка на проезжей части, что лед, а тем более - укатанный снег можно найти только ооочень хорошо поискав.
--------------------
Анюта, муж Ромка и пузик, 21 неделя
|
Михаил
Регистрация: 16/01/2002
Сообщения: 4111
|
|
Есть и лед. Вы же не так давно права получили..
Потом, нефиг зимой летать с такой же скоростью, что и летом. И даже на мокром
асфальте сцепление уменьшается, это же не значит, что в дождь ездить нельзя,
просто надо быть аккуратнее. И к шипам можно привыкнуть, а вот лед встретится
может внезапно..
--------------------
фотогалерея цифровых фотографий
|
Птица
элита
Регистрация: 20/06/2002
Сообщения: 4992
|
|
Спасибо, что вспомнили мне мои права.
Вот только на пассажирском сиденьи я езжу уже много лет, а муж любит мне про машину всё рассказывать, и в прошлом году мы долго выбирали зимнюю резину. То есть, он ее выбирал и попутно мне рассказывал, почему и как.
--------------------
Анюта, муж Ромка и пузик, 21 неделя
|
Предыдущее
Наверх
Следующее
Вид: Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитировать
