Littleone: Как мы попали

Был на моей памяти такой случай.
Один мой знакомый (из ФСБ-шников),чтобы не бить впереди тормознувшую машину выехал на полосу встречного движения и поймал в лоб "опелька".
За рулем "опелька" сидела довольно непродвинутая дама
(домохозяйка,за которуб все решал муж). А муж в этот момент был за рубежом. Естественно ФСБ-шники стали договариваться с гаишниками,чтобы свести к обоюдке,
дескать форс-мажор,уходил от столкновения и т.д.
И все-бы так и прошло,но вернулся из-за рубежа муж,тертый калач.
И первое с чего он начал,по всем ментовским и фсбшным начальникам распространил телеги,мол ваш сотрудник нанес нам ущерб,а другие ваши сотрудники занимаются подлогами,и т.д.
И подал на аапеляцию дело об аварии.
Тут надо внести поправку:
менты и прочие силовики(армия,фсб) интересы своих не защищают,а замазывают ,пока возможно, их грехи перед вышестоящим руководством. А когда все равно всплыло,то топят и валят по полной, вплоть до увольнения задним числом.
Результат оказался таким:
Моего знакомого признали виноным по всем статьям,обязали по суду выплатить ущерб,лишили при этом в их гадюшнике всех премий и надбавок.

Отсюда совет,езжайте на Захарьевскую,пишите телеги на всех подряд,подавайте на аппеляцию
т.к
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.8.1 или 5.8.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
а
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что:
полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам;
следующее позади по той же полосе транспортное средство не начало обгон, а транспортное средство, движущееся впереди, не подало сигнал об обгоне, повороте (перестроении) налево;
по завершении обгона он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
11.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону повышением скорости движения или иными действиями.

читайте и делайте выводы