Ксюнча
старожил
Регистрация: 07/10/2003
Сообщения: 924
Из: Питер,Приморский район,ул.Школ...
|
|
Машина проще некуда -- В«восьмеркаВ». Собираемся наконец купить, чтобы научиться ездить, да и большее пока не тянем. В связи с этим , как полный В« чайникВ» хочу спросить, сколько такая машина может съедать денег в месяц, меня интересует все, вплоть до комплектов резины, как часто их меняют и.т.д., запчасти, ремонт. Просто хочу прикинуть, а осилим ли мы эту радость да еще и свою семью. Может все-таки окажется, что ходить пешком – это счастье?
Могу добавить одно, что на покупку машины может быть потрачено не более 2000, меньше лучше.
Вот собственно и весь вопрос.
--------------------
Ксюня +Дрюня = любимый Бунька ( 03.10.98)
|
Тритониха
наш человек
Регистрация: 11/08/2002
Сообщения: 7395
|
|
Смотря кто вам будет эту радость чинить. В старых жигулях ломается всВё и постоянно. Минимум 50 в месяц, если нет форс-мажора (а он будет).
На первые вложения сразу после покупки - 300 (если по скромному).
Плюс налоги и купленный ТО (около 100). Еще страховка - не знаю, сколько на двоих неопытных на нашумарку, ну примерно 150 в год.
Бензин - смотря сколько ездить. По первости расход намноооого больше оптимального. Ну пусть 500 км в месяц. 15 х 5 = 75 литров. Примерно.
Прикидываем:
50 х 12 = 600
300
150
15 х 5 = 75 (х 11 = 1125 - рублей, ну пусть 50$ с запасом). 50 х 12 месяцев = 600
Итого в год 1650 условных долларов. Т.е. 150 в месяц. 
Резину меняют на первый ледок/снежок и еще раз весной, когда этот ледок/снежок растает. Два комплекта по 5 шт. то есть. Ну и есс-но, когда износится, тоже надо поменять.
И не забудьте про развал-схождение после малейшего ремонта в этой области, а не то хуже будет.
Но в принципе я думаю, в 150/месяц с учВётом всего уложиться реально, при условии, что вы еВё покупаете не убивать. Убивать - дешевле.
|
Маша
элита
Регистрация: 20/06/2002
Сообщения: 3789
Из: м. Приморская
|
|
хи-хи. 150 в месяц - это в принципе на такси можно ездить )
подруга у меня счас ездит на 9-ке 88 года. По моей наводке относится к машине соответственно. Ну и я 2 года отъездила на 8ке 88 года, так что опыт личный тоже. так вот.
сразу делать в ней ничего не стоит, если выбрать не совсем убитую - потому как сломается все равно все, а менять придется по второму разу.
поскольку счас весна, то основное - аккумулятор, провода, свечи, скорее всего придется менять к осени. лето должна машина отъездить. уже экономия. далее. комплект летней резины скорее всего будет прилагаться (вы же ее еще не купили?) , зимнюю ставить надо в ноябре. опять экономия. скорее всего каждый месяц ломаться будут по очереди: стартер (около 2000 р с заменой), еще через месяц ГРМ порвтся (1000 р с заменой) - кстати, берите машину 1,5 л объемом, генератор тоже может поломаться - ну тысчи 2 с заменой максимум. Карбюратор настроить - от 500 до 1000. Все остальное - от лукавого.
машина - это здорово и удобно. я свои не чиню вообще ))
--------------------
Маша и Сержик (17.10.2002)
|
evoice
участник
Регистрация: 04/12/2002
Сообщения: 159
Из: Санкт-Петербург, г.Пушкин
|
|
Ну тут раз на раз не придецца. хотя любые жигули ето ведро. мой коллега,решив что иметь иномарку ему дорого, купил 2108 за 2500$. надо сказать, что в машинах он понимает, поэтому зубилку выбрал удачную и с сентября ничего с ней не делал (ну или почти ничего). правда сейчас усиленно ищет себе приличную иномарку  наездился. так что- как повезет.лотерея...тем не менеее, удачной покупки и удачи на дороге!
--------------------
Папа Ваня, мама Поля и Кирюха (17.10.2002)
|
Тритониха
наш человек
Регистрация: 11/08/2002
Сообщения: 7395
|
|
Признаться, наши машины (те из них, которые были отечественные) тоже обходилились значительно дешевле 150 в месяц.
Но муж сам их чинил, варил, регулировал и делал капиталку двигателя.  . Только на развал ездил за деньги.
Мы машины практически никогда не убивали, потому что это финансово невыгодно.
Автору - если вы сами ничего не чините, не имеете знакомств, не выберете совсем уж ведро (и при этом не будете слишком его вылизывать) - обойдется около 100 в месяц.
|
ORGAZMO
элита
Регистрация: 25/10/2002
Сообщения: 3079
|
|
"Это не я имею машину - это она имеет меня..." (с)
|
Метелица
старожил
Регистрация: 16/09/2003
Сообщения: 1160
Из: Красносельский р-н
|
|
ага, подтверждаю. Мой муж тоже прекрасный механик, все сам всегда делал, но девятка обходилась нам минимум в 100 в месяц без бензина по всяким мелочам. 
купили б/у иномарку - намного дешевле выходит. Тритимся практически только на бензин. (Правда и в иномарке, если что, он все сам может сделать, но все равно содержание выходит минимум в два раза дешевле)
--------------------
АЛенка
http://photofile.ru/default/do.php?aid=447499&np=y
|
Тритониха
наш человек
Регистрация: 11/08/2002
Сообщения: 7395
|
|
Аналогично.
|
Крольчонок
активный участник
Регистрация: 29/10/2001
Сообщения: 352
Из: Санкт-Петербург, Кировский р-н
|
|
Хи-хи-хи:))))) На все 150% согласна:))) Я в своей (три тьфу) пока (с сентября катаюсь) заменила:
1. двигатель на дворниках - 1000
2. Монтажный блок (электрика) + стекло выбитое фурой - на деньги водителя фуры 
3. шланг в тормозах - 450
4. сломанный по моей личной неаккуратности механизм дворников - тоже около 1000
5. Разбитый при парковке задом задний фонарь (как повезло дереву, и как не повезло Вам ) - тоже около 1000
На бензин при бешеном... нет... БЕШЕННОМ!!! ритме жизни и хроническом невылезании из-за руля (в том числе поездки в пригород) трачу около 2000 (заправляюсь исключительно на Шелле)
Ну и всякая мелочь типа омывателя - пусть 300 руб в месяц ( с натяжкой).
Правда при покупке - плюс к стоимости машины:
переоформление + страховка - около 200 долл.
техосмотр - около 1500 руб
замена масла и фильтров (каждые 10 тыс пробега) - около 50 баксов (или меньше - не помню)
А с зимней резиной мне повезло - папа подарил Правда переобувала сама - около 600 руб, если не ошибаюсь.
Так что считайте...
А за 2000 долл можно найти неплохую восьмерочку или девяточку года до 91-93го (ну если постараться - 95-го), которая не будет вас особо иметь
Единственное предупреждение: НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не берите машину с нештатным люком. Течет, ЗАРАЗА, а замена - около 200 баксов 
ЗЫ: забыла про ручку на водительской двери - моя эпопея с ней продолжалась 2 месяца:))) закончилась удачно заменой оной на сумму около 400 руб
--------------------
Мама Вика и Данюша (05.12.98)
|
lava
участник
Регистрация: 12/03/2004
Сообщения: 75
Из: Петербург, оз. Долгое
|
|
Мы в прошлом году купили первую машину (WW golf II), в месяц на бензин уходило примерно 3000 руб., но 2 раза бились (второй-весь перед всмятку), поэтому обошлась она недВёшево...НО всВё равно лучше,чем наша!
--------------------
Леночка (02.04.2000)
|
Ксюнча
старожил
Регистрация: 07/10/2003
Сообщения: 924
Из: Питер,Приморский район,ул.Школ...
|
|
Спасибо огромное.
--------------------
Ксюня +Дрюня = любимый Бунька ( 03.10.98)
|
Евгений В
ветеран
Регистрация: 16/01/2003
Сообщения: 729
Из: На Пионерской пиво мерзкое...
|
|
О, расскажите!
Как раз хочу так и поступить (не в смысле бить, а в смысле купить Golf или Jetta).
И она как раз будет первая.
--------------------
Евгений Викки
|
Михаил
Регистрация: 16/01/2002
Сообщения: 4111
|
|
Вот.. и я хотел спросить..
Почему такой любовью пользуются немецкие зубила? Не в обиду будет сказано..
Комфорта почти нет, цены задранные (любителями гольфов).. В чем суть?
Или это стандартность мышления (ничего личного, просто не понимаю..)?
У меня был Peugeot 405, стоил смешные деньги. Очень надежный, комфортный,
замечательная управляемость. Машина замечательная. Почему же угловатый,
маленький гольф, да еще, наверняка за несколько тысяч долларов?
Кстати, для размышления..
http://www.japancar.ru/?code=viewsale&mode=auto&jinn=A84590
http://www.japancar.ru/?code=viewsale&mode=auto&jinn=A90672
http://www.japancar.ru/?code=viewsale&mode=auto&jinn=A89412
http://www.japancar.ru/?code=viewsale&mode=auto&jinn=A89368
--------------------
фотогалерея цифровых фотографий
|
Евгений В
ветеран
Регистрация: 16/01/2003
Сообщения: 729
Из: На Пионерской пиво мерзкое...
|
|
Эх, Михаил, не травите душу.
Я уже окончательно запутался во всем, кроме того, что не куплю Ладу (никакую).
Более того, из моих близких знакомых (в т.ч. папа) никто не ездил на старых иномарках,
и потому недостаточно подготовлен к пропаганде этого дела.
Есть человек, у которого брат и отец в Германии, при этом тоже не понимают, как можно ездить на "немецких коробках", и тотально сидят на японцах. Но тут еще аспект происхождения - они из Владика как раз
Пегеотов 405-х посмотрел - однако, не дешевле, а даже чуть дороже Гольфа -
89 год - 3500 (а это точно максимум).
Японец на другом конце света и с правым рулем - хорошо, что дешево, но...
Как его сюда переместить, да еще и сразу после получения прав (они, кстати, еще не получены
К чему я это все - с удовольствием послушаю мнения адептов и просто опытных людей.
Ибо следствие в явном тупике.
Я-то, грешным делом, думал все-таки взять 99 года Святогор, но что-то некогда осваивать профессию
автослесаря...
--------------------
Евгений Викки
|
Мария
элита
Регистрация: 28/09/2002
Сообщения: 3188
Из: сказочного леса
|
|
Цитата:
Вот.. и я хотел спросить..
Почему такой любовью пользуются немецкие зубила? Не в обиду будет сказано..
Комфорта почти нет, цены задранные (любителями гольфов).. В чем суть?
Или это стандартность мышления (ничего личного, просто не понимаю..)?
Мне ОЧЕНЬ нравится VW! Наверное, это любовь с первого взгляда - раз, и потому что ни разу не подводила - два. Комфорт меня тоже устраивает. Кому-то видимо не дано понять просто.
--------------------
Трое и их Мама.
Собираю опыт домашних родов и домашнего обучения.
Не люблю лук в конфетах!
|
Евгений В
ветеран
Регистрация: 16/01/2003
Сообщения: 729
Из: На Пионерской пиво мерзкое...
|
|
Сразу хочу оговориться, что будет здорово, если тема не потонет в ответах на высказывания типа "не дано".
Интересно было бы узнать об альтернативах - не секрет, что для европейской части России
именно немецкие маленькие машинки - первый шаг к иномарке, потому, видимо, часто и говорят,
что цены на них взвинчены...
Что-то вроде Intell (ой, ну щаз точно прибьют)...
--------------------
Евгений Викки
|
Михаил
Регистрация: 16/01/2002
Сообщения: 4111
|
|
Знаете.. первый опыт с иномаркой (если это первая Ваша машина) будет, я уверен на 90%, неудачным.
Выход один: доверить покупку машины Вашим родным или Вашему лучшему другу. К сожалению, я через
это прошел и прошли многие мои знакомые.
Первый опыт с моей первой машиной был опубликован в Инете, я Вам ссылочку пошлю в личку..
Возможно, это Вас развеселит..
Что касается машин. Год назад, мы искали 405 моему другу. Были два замечательных варианта:
2700 за машину 1991 года, инжектор, 120 лс. и из проблем только кольцо глушителя и ВСЕ!
Вторая машина стоила 4000, но была куплена за 3500 (1992, такой же мотор, машина в очень
хорошем состояни, т.к. все менял хозяин за счет своей фирмы). Я, смешно сказать, купил свой
405 за 1000$ три года назад. Из проблем - задняя балка, которую поменял за 300$ и все. В год
она требовала по запчастям не более 300$.
Если искать, то можно найти. А на гольфы, как мне кажется, цены у нас очень завышены. Да
и не вижу я кайфа в этой машине, не вижу..
Вот вариант, только пробег великоват (хотя, здесь, на гольфе, точно будет не меньше):
http://www.japancar.ru/?code=viewsale&mode=auto&jinn=A89503
А как доставляют, лучше на сайт или к тем, кто зарабатывает продажей машин (Рогоносцу,
например). Я думаю, что в контейнере до ближайшего порта. Уверен, что это не очень дорого.
Но я привел просто как пример нестандартного мышления.
Вот тут продавали Хонду Сивик, слепую, машина - метелка, подвеска подруливающая. Классная
игрушка.. всего за 1500$.
--------------------
фотогалерея цифровых фотографий
|
Михаил
Регистрация: 16/01/2002
Сообщения: 4111
|
|
Ну я не говорю про VW вообще, я говорю про гольфы. А пассаты вполне ничего машинки.
Только уж очень их много. Да и из современных.. Мне очень нравится Жук, нравится Toureg.
--------------------
фотогалерея цифровых фотографий
|
Евгений В
ветеран
Регистрация: 16/01/2003
Сообщения: 729
Из: На Пионерской пиво мерзкое...
|
|
Цитата:
Михаил сказал(а):
Выход один: доверить покупку машины Вашим родным или Вашему лучшему другу.
Тогда вопрос только в том, как быстро я смогу стать Вашим лучшим другом
--------------------
Евгений Викки
|
Михаил
Регистрация: 16/01/2002
Сообщения: 4111
|
|
Я не профессионал в этом вопросе.
Хоть у меня были машины многих стран (немец, француз, итальянец, японец и русский), с уверенностью
я что то могу сказать только про Peugeot. Мой Вам совет: найдите друга, который уже давно ездит на
иномарках (и вроде, хорошо в них разбирается). И ездите с ним по рынкам. Смотрите вместе. Он быстро
отсеет большинство убитых машин. А потом, едьте на машине в сервис (пусть Ваш друг заранее
договорится о возможности посмотреть машину в хорошо известном ему сервисе). По сути, самое главное,
чтобы кузов был не гнилой и мотор живой. Все остальное решается.
Спрашивайте по знакомым.. Варианты всякие разные бывают.
Если хотите самые дешевые в ремонте иномарки, можно посмотреть на Ford Sierra или Opel Cadet.
Но, если честно, я бы не взял ни то, ни то.
--------------------
фотогалерея цифровых фотографий
|
Мария
элита
Регистрация: 28/09/2002
Сообщения: 3188
Из: сказочного леса
|
|
"Не дано" мое не понравилось. Приятнее конечно наезды на немцев слушать. Ведь не кто-нибудь наехал, а сам великий автоспециалист! Без обид. Удаляюсь гордой походкой авто-юзера.
--------------------
Трое и их Мама.
Собираю опыт домашних родов и домашнего обучения.
Не люблю лук в конфетах!
|
Евгений В
ветеран
Регистрация: 16/01/2003
Сообщения: 729
Из: На Пионерской пиво мерзкое...
|
|
(тут тег цЫтата:
Ford Sierra или Opel Cadet.
Но, если честно, я бы не взял ни то, ни то.
цЫтата (тут тег кончился
И Евгений В. выбывает из игры...
Апплодисменты...
Просто морской бой какой-то...
В том плане, что после двух таких точных ударов (а точнее, трех - вместе с носком, т.е. гольфом)
осталось только еще по Королее шмякнуть - и все. Ничего не буду покупать.
Рыдаю в голос. Ухожу в монастырь.
--------------------
Евгений Викки
|
Михаил
Регистрация: 16/01/2002
Сообщения: 4111
|
|
Не обижайся.. Я вполне понимаю, что мое мнение оно очень сугубо личное.
Например, я не считаю Жопель машиной, но это не значит, что другим он не может нравится.
А гольфы (именно гольфы, а не пассаты) очень странные машины. С виду, как девятка, стоят
дорого. (пожимает плечами).. Но все это мое личное впечатление.. 
--------------------
фотогалерея цифровых фотографий
|
Михаил
Регистрация: 16/01/2002
Сообщения: 4111
|
|
Гм.. скоро тут все разбегутся..
Надобно пояснить.. Опели мне не нравятся почти все старые, как класс. Разве что новые Вектры поинтереснее
стали. Sierra мне не очень нравится своей заднеприводной сущностью. Вот и все.. Это только мое мнение..
Уверен, что кому то они нравятся. Но не мне.. Покупать их имеет смысл.. Если они греют душу.. Мне они душу
не греют..
--------------------
фотогалерея цифровых фотографий
|
Евгений В
ветеран
Регистрация: 16/01/2003
Сообщения: 729
Из: На Пионерской пиво мерзкое...
|
|
Вот я и говорю - без обид.
Просто иногда хорошие темы, подразумевающие обмен мнениями, переходят в борьбу собеседников.
Мне, например, ясно, чем Гольф лучше девятки. Однако, это, конечно, не противоречит тому, что есть и альтернативы.
Если бы не полная безрукость в технике, наверное, стремился бы к 41-му.
А так - совсем не знаю.
Ладно, спасибо. Если еще кто не вмешается в животрепеЩуЩую тему, то мне уже как бы и нечего добавить. Вообще, экзамен нужно сдать сначала...
--------------------
Евгений Викки
|
Михаил
Регистрация: 16/01/2002
Сообщения: 4111
|
|
Экзамен фигня.. Стоит 100$, если инструктор требует больше, душите его.
На самом деле, экзамен стоит 70$. Но это я где то слышал.. может врут..
--------------------
фотогалерея цифровых фотографий
|
Евгений В
ветеран
Регистрация: 16/01/2003
Сообщения: 729
Из: На Пионерской пиво мерзкое...
|
|
Дело в том, что Вы назвали (как-то само вышло основные дешевые машины
Может быть, поэтому они и не самые лучшие?
Касательно того, что греет - отдельная тема.
Тогда хотелось бы Plumouth Voyager (так, вроде пишется) - для семьи.
Плюс 401 Москвич и военный УАЗ.
Плюс еще какую-нибудь ерунду.
А нужно - и чтобы места много было (самое главное).
И чтобы по Европе недорого - значит, лучше с газом, но тогда багажник занят.
И чтоб не все деньги на это потратить, иначе незачем ехать в Европу...
От так...
--------------------
Евгений Викки
|
Евгений В
ветеран
Регистрация: 16/01/2003
Сообщения: 729
Из: На Пионерской пиво мерзкое...
|
|
Ну нет.
Мой экзамен будет стоить столько, сколько написано, умноженное на количество пересдач. Принцип.
Кроме того, пока я заваливаю автошколу самостоятельно, без помози алчных ГАИшников.
--------------------
Евгений Викки
|
Евгений В
ветеран
Регистрация: 16/01/2003
Сообщения: 729
Из: На Пионерской пиво мерзкое...
|
|
Да, спасибо за статью про первую машину
Еще раз подсчитаю, а не поездить ли автостопом
Пожалуй, выхожу, чтобы не тратить время благородного собрания, но аще вмешается кто - прочту...
--------------------
Евгений Викки
|
Михаил
Регистрация: 16/01/2002
Сообщения: 4111
|
|
Первая машина, опыт ошибок..
Купил я ее по совету знакомого..
Она учавстовала в гонках. Владел машиной директор одной крупной СТО.
Соответственно, она была "подготовлена" к продаже..
Лучше позвоните мне, может что подскажу..
--------------------
фотогалерея цифровых фотографий
|
Евгений В
ветеран
Регистрация: 16/01/2003
Сообщения: 729
Из: На Пионерской пиво мерзкое...
|
|
Хорошо. Спасибо.
--------------------
Евгений Викки
|
Тритониха
наш человек
Регистрация: 11/08/2002
Сообщения: 7395
|
|
Я тоже долго мужу ныла - хотела 405 Пежо. Ну нравилось мне в нВём почти всВё. Особенно крепкий кузов.
И вот как раз когда моВё нытьВё достигло своего апогея - один наш хороший знакомый купил себе такой, да, идеал моей мечты - и надо сказать, очень удачно и недорого. Но через некоторое время стало понятно, что задолбаешься добывать к нему нормальные оригинальные запчасти, причВём когда нужно сразу, а не через две недели! Вот он так помучился, шарился по разборкам, менял на то, что удавалось добыть и в конце концов эту радость продал.
Купил Джетту лохматого года, учинил ей ремонт и сейчас счастлив.
Фольксвагены экономичные, крепкие, просто ремонтируются и деталек на них завались везде, каких хочешь.. популярные поэтому, вот цены и задрались.
|
Евгений В
ветеран
Регистрация: 16/01/2003
Сообщения: 729
Из: На Пионерской пиво мерзкое...
|
|
Отлично!
Тогда просим Михаила и других рассказать о том, бывают ли не-оригинальные запчасти, и насколько они дешевле/ненадежнее...
--------------------
Евгений Викки
|
Тагиев
элита
Регистрация: 19/12/2003
Сообщения: 1929
Из: Юго-Запад, ул. Котина
|
|
Мужики!
Вы когда сравниваете машины, то начинайте с машин одного класса.
Пежо 405 надо сравнивать с Пассатом. Это класс D. Ведь правильно?
А гольф (кстати смотря какой, потому что третий и второй гольфы это две большие разницы) с ВАЗами. Потому что это класс С.
Согласитесь, что комфорта в D-классе больше, чем в С
--------------------
Илья, Лена и дочь Оля (15.07.2000)
|
Евгений В
ветеран
Регистрация: 16/01/2003
Сообщения: 729
Из: На Пионерской пиво мерзкое...
|
|
Не знаю. По цене получаеЦЦЦа совсем не Пассат:
405 стоит 90-го года, скажем, 3500,
Гольф - 3000,
а Пассат - пардон, 5000 минимум...
--------------------
Евгений Викки
|
Тритониха
наш человек
Регистрация: 11/08/2002
Сообщения: 7395
|
|
Мне лично фиолетово полностью, кто там из них С, а кто D.
Но вот в пассатах как-то комфорт по моим лично ощущениям страдает, деревянные они.
Неоригинальные запчасти на ключевые позиции ставить (как и лить плохое масло) не-вы-год-но, проверено. Дешевле они предположим в три раза, а ломаются чаще в четыре раза. Если вы машину убиваете, ставить оригинал смысла нет, конечно же. Но гораздо практичнее поддерживать автотранспортные средства в ухоженном виде - потому что они тогда ездят как иномарки, а не как иномарки с русскими внутренностями и потом при продаже моментально улетают за очень хорошие деньги.
|
Михаил
Регистрация: 16/01/2002
Сообщения: 4111
|
|
Комфорт вещь сугубо личная..
Кому то нравится комфорт мягкой работы подвески, кому то комфорт того, как машина держится
на дороге на большой скорости. Уверен, что если на пассат поставить настоящие газовые KYB, то
ощущения жесткой подвески не будет (машина тяжелая). А вот с С-классом не получится скорее
всего..
По поводу неоригинальных запчастей я не совсем согласен. ГТЦ на форда (фирменный) стоил раньше
около 350$. Купленный на разборке за 15$ ГТЦ прослужит еще пару лет или больше. Да и фирм,
выпускающих не оригинал, очень много.. Что такое, например, оригинальный подшипник? О каких
именно оригинальных запчастях Вы говорите?
--------------------
фотогалерея цифровых фотографий
|
Тритониха
наш человек
Регистрация: 11/08/2002
Сообщения: 7395
|
|
Я женщина благоразумная и ответственная и на "больших скоростях" не езжу.
Мне как обычному пользователю надо, чтобы машина без разных всяких затратных модификаций в задницу не била, нормально ремонтировалась, много денег не жрала, была большая и страшная снаружи (малявок на дорогах обижают, да и небезопасно это, боюсь я  ), хорошо управлялась моими слабыми кривыми ручонками и чтоб все дети туда помещались не касаясь стенок.
И уж точно я не согласная на внезапные поломки где-нить в промзоне или просто далеко от дома. Потому что чинить ничего не умею. Что-то мне подсказывает, что наш Евгений тоже не готов под машиной лежать.
Соглашусь, что есть случаи, когда любая з/часть подойдВёт, особенно из тех, которые не несут большой механической нагрузки (например, бампер ). Купленное на разборке тоже обычно "оригинальное" - вот оно долго и работает. Мужжж долго ставил рулевые тяги какие в магазине попадались - хватало на два месяца. Купил нормальные и вот уже больше чем полгода забыл и думать про них... а разница в цене в 2,5 раза.
Даже если то на то и выйдет - насколько хлопот меньше.
|
ORGAZMO
элита
Регистрация: 25/10/2002
Сообщения: 3079
|
|
Ээээээ.... Касаемо оригинала-неоригинала - видите ли неоригинала настолько много разного что обощать этот вопрос низя. Есть неоригинал который превосходит оригинал по своим характеристикам (правда при этом еще и по цене иногда ), кроме того очень часто бывают случаи когда какая-то фирма, производящая детали делает для какой-то автомобильной фирмы детали с клеймой этой автомобильной фирмы, которые и идут на конвейр, а на рынок запчастей поставляет те же самые детали уже под своим клеймом, зачастую дешевле - неоригинал это или где?
Самое-самое распространенное - масла. Ни один автопроизводитель насколько я знаю не имеет своего производства масел, но у всех автопроизводителей есть на рынке масла под их торговой маркой, просто для них масла делает кто-то из производителей масел, причем зачастую в разное время разные фирмы.
|
Тритониха
наш человек
Регистрация: 11/08/2002
Сообщения: 7395
|
|
(Разглядывает в лупу свои предыдущие сообщения)... вроде бы я и не "обобщаю". Чего только не бывает, но это же не общая тенденция, а частные случаи.
Предмета для спора не вижу, как дополнение - принимается.
Масло мы покупаем на фирменной станции из ихних бочек (наливают в тару покупателя), кто там его для них сделал, без разницы - потому что для нас такой путь получается чуть дешевле, проще и надежнее, чем заказывать из финки или пойти в магазин и долго раздумывать, разглядывая канистру - не подделка ли?
Вот что мне давно очень интересно - каким образом народ проверяет, что конкретно им поменяли и на ЧТО, когда чинятся не сами и не у знакомых - стоят над душой у ремонтиков и требуют снятые детали, что ли? Или ищут честный сервис методом проб и ошибок... нда.
|
ORGAZMO
элита
Регистрация: 25/10/2002
Сообщения: 3079
|
|
Цитата:
Разглядывает в лупу свои предыдущие сообщения)... вроде бы я и не "обобщаю".
Лупу надо сменить в таком случае
Цитата:
Неоригинальные запчасти на ключевые позиции ставить (как и лить плохое масло) не-вы-год-но, проверено. Дешевле они предположим в три раза, а ломаются чаще в четыре раза. Если вы машину убиваете, ставить оригинал смысла нет, конечно же. Но гораздо практичнее поддерживать автотранспортные средства в ухоженном виде - потому что они тогда ездят как иномарки, а не как иномарки с русскими внутренностями и потом при продаже моментально улетают за очень хорошие деньги.
|
Masharia
наш человек
Регистрация: 18/11/2002
Сообщения: 9102
Из: Красногвардейский р-н.
|
|
А почему из Опелей обсуждается Кадет? За 3500, мне кажется, уже можно взять Вектру. Мише, конечно, они не нравятся, но это дело вкуса Мне не нравятся Пежо. Когда последнюю машину покупали, уж со всех сторон Пежо рассмотрела, но не сложилось у нас любви.
У нас есть старая Вектра 91-го года. Купили ее еще пять лет назад (примерно за те же 3500 ). Все не можем найти повода расстаться. Раз в год чиним чего-нибудь долларов на 300, остальные траты на масло и бензин. Еще пару лет назад ей зад разбили, бампер теперь висит не очень ровно, но это уж никак не вина машины. Просто неохота было тратить деньги на серьезных кузовщиков ради такой старой машины. Да, у старых Вектр гниют крылья и пороги, но их полное приведение в порядок стоит около 150 баксов. Думаю, что сейчас машина 91-92-го будет уже продаваться скорее всего со свежими крыльями и порогами. Только двигатель надо брать не меньше 1,8, а лучше 2 литра.
--------------------
Маша (Настя 03.08.2000 и Лиза 21.05.2004)
|
ORGAZMO
элита
Регистрация: 25/10/2002
Сообщения: 3079
|
|
Только несколько уточнений:
Для Кадета 3.5 - это максимум так сказать и если уж платить за Кадет такие деньги, то он должен быть в состоянии "не докапаться", а для нормальной Вектры 3.5 щаз это почти что ниже минимума, так что побегать за ней придется. И про моторы все верно, я бы еще уточнил что двухлитровый в данном случае брать лучше восьмиклапанный - С20NE, или уж 1.8 моновпрыск C18NZ.
Цитата:
Да, у старых Вектр гниют крылья и пороги,
и еще чашки передних стоек проверить надо - тоже больное место.
А уж по цене запчастей Опелям и Фордам из иномарок никто конкуренции не может составить.
|
Тритониха
наш человек
Регистрация: 11/08/2002
Сообщения: 7395
|
|
Ну и? Выводы-то Хде?
Та же написано - "на ключевые позиции". Дополнения и расширения принимаются, а придираться не нужно.
А потом, вот я, например, неопытная автопочинщица и не разбираюсь совсем в производителях деталек. Мне что Лемфордер (или как его там ) , что кто другой - ну не шарю я. Уверена, авторы топика тоже пока не специалисты.
Маша - с тех пор как таможня озверела, былого потока дешевых иномарок нормального качества практически нет... невыгодно стало их ввозить и соответственно цены выросли. То состояние, которое вы пять лет назад покупали за 3500, сейчас уже в два раза больше стоит.
У нас сейчас Омега, конечно же А. Наверное, до осени пока ни на что менять не будем.
|
Masharia
наш человек
Регистрация: 18/11/2002
Сообщения: 9102
Из: Красногвардейский р-н.
|
|
Дааа... Похоже, давно я не смотрела цены на старые машины... Чего, реально бывают еще Кадеты по 3500??? А 12 -летнюю Вектру за эти деньги еще долго искать надо? Жуть.
--------------------
Маша (Настя 03.08.2000 и Лиза 21.05.2004)
|
Евгений В
ветеран
Регистрация: 16/01/2003
Сообщения: 729
Из: На Пионерской пиво мерзкое...
|
|
Ага, включились монстры.
Я, похоже, серьезно ориентируюсь на универсал.
Вообще, для меня не-универсал - это машина, от которой отрезали жизненно необходимые части
(Например, для перевозки басовых комбиков).
Шучу, конечно, но уж если семейный, то вместительный.
Во-вторых, скорее, это будет 3000, пусть даже из Москвы погоню, чем 3500
Получается не так много вариантов. Сейчас еще почитаю и спрошу.
Кстати, а какая ситуация с Беларусью - по идее, у меня там родня и я мог бы по доверенности ездить, оформив машину на дв. брата.?
Осталась эта дырка?
--------------------
Евгений Викки
|
ORGAZMO
элита
Регистрация: 25/10/2002
Сообщения: 3079
|
|
Цитата:
Осталась эта дырка?
Говорят что да, но я на белорусских номерах не ездил ни разу, так что отвечать за достоверность не могу.
Кстати универсалы дороже седанов и хэтчей.
А Вектры А универсалов и вовсе не выпускали.
Отредактировано Рогоносец (08/04/2004 17:59)
|
Предыдущее
Наверх
Следующее
Вид: Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитировать
