Littleone: хотим иномарку за $4000

Нормально они себя зарекомендовали, особенно если прежние хозяева за машиной ухаживали, а вы продолжите эту славную традицию. За эту сумму Вы покупаете в первцю очередь реально не то, что заложено в модель, а то что сохранили для вас предыдущие владельцы. На самом деле ЕвроФорд в любых классах машин на вторичном рынке предлагает больше всего машины за те же деньги, если брать машины старше 98-го года. (просто в 98 было свернуто производство Скорпио и Форд ушел из большого класса - флагманом стал Мондео, кторый в свое время пришел на смену Сиерре). Т.е. если Вы распологаете какой-то определенной небольшой суммой то покупая Форд Вы покупаете лучшее состояние и больше наворотов чем у конкурентов. Ну если не брать в расчет спорт-купе конечно

)) На втором месте на мой взгляд Опель, хотя многие тут его за машину не считают почему-то... Интересно чем они это кроме эмоций объясняют? Вот как считают здесь присутствующие - буржуи (немцы например) они совсем тупые или нет? Почему в гольф-классе до 98-го года Опель Астра занимал второе место по продажам после самого Гольфа-III, собственно? А после 98-го, со сменой модели, Астра Ж вышла на первое место, опередив Гольф IV? Почему Опель Омега, только появившись стал автомобилем года? Почему австралийская фирма Хольден, специализирующаяся на постройке шикарных больших купе, взяла за основу Опель Омегу Б? Хм... Наверно тупые сабсэм, да? По крайней мере Задорнов так говорит...