Я всетаки скажу, что на первое время этак лет несколько лучше РКПП . Все очень просто . И дело не в управляемости и тактикотехнических характеристиках . И даже не в удобстве. Вопрос вот в чем.
Поездив годик появится ощущение " вседозволенности". Мысль, " Я нучился ездить " недает покоя по дороге на работу.... Хочется побыстрей . И на автомате и думать не надо , нажал газ и вот уже быстро и еще быстрей.... Только вот у большинства неопытных водителей нет чувства скорости. А это зачастую и привотит их в кузовную мастерскую.... А РКПП всетаки делает процесс набора скорости более осознаным и поступательным, внося контрольные точки так сказать.... Кстати у меня много знакомых покоцали машины начиная ездить на автомате. Кроме того ручная коробка позволяет быстрей понять как оно проискодит..... А вот годика через 3 можно и автомат. А лучше вариатор.... Я лично буду ездить на ручной коробке до тех пор пока они выпускаются... Ну или не придумают , что то лучше. Но в городе с определенным пониманием автомат удобней ( для спокойной езды).

Да и еще одно. Если речь идет о покупке машины (иномарки) начального уровня, то никаких наворотов и особой адаптивности в АКПП там не будет.... И работать он будет совершенно не предсказуемо... В Мерсе МЛ и то не без тараканов автомат. А вы хотите получить отличный автомат в машине за 10-15 т б .

Так что ИМХО хорошая машина для начинающей водить девушки . Это иномарка с кондиционером, гидро/электро усителем руля, ABS, РКПП.

Ну а далее ваш выбор....