Неа, это тока на достаточно свежих автоматах такая фича появилась - режим ручного переключения передач.
Примочка по большому счету бесполезная, просто дает водителю иллюзию езды на ручной коробке, дело в том что в подавляющем большинстве таких коробок в этом режиме если водитель газует и не переходит на передачу вверх коробка все равно сама переключает ее вверх. Так же и вниз - останавливаешься и она на первую перескакивает. Соответственно и сильно вниз (например в скоростном повороте) она не даст включить сильно низкую передачу, так на одну переключишься и ладно. У разных фирм такие коробки по разному называются - easytronik, shiftronic, steptronic etc...
А при обгоне - переключение передачи вниз создает иллюзию выигранной секунды - в любой автоматической коробке есть режим Кикдаун - нажимаешь газ до упора и она переключается на одну-две передачи вниз. Но при этом проходит пара секунд - пока нажмешь педаль до конца, пока сработает кикдаун, пока коробка переключится. При ручном переключении кажется что дело быстрее происходит, но лично я особой разницы не уловил по времени - она ж тоже в ручном режиме с заметной задержкой переключается вниз.