И опять пришла Аня-Птица.

Если человек в душе зубильщик, он сядет на Ниву, найдет в ней сто недостатков, переплюётся, продаст и будет на каждом углу говорить, что Нива - плохая машина.
Если же...

Всё правильно сказали, с мелкими авариями у Нивы гораздо меньше проблем, чем у любой плюшевой машинки. Просто потому что там, где у плюшевых машин всякие фары и прочие существенные детали, у Нивы бампери колеса. Для новичка это огромный плюс!
Как надо ехать на Ниве на 40 км в час, чтобы попасть в занос, мне просто не представить. Разве что по голому льду или абсолютно накатанному снегу, но на этом снегу любая недоприводная машина уже юлой завертится. Постоянный полный привод позволяет и на 60 проходить поворот, если уметь. Не умея, на 40 все равно никуда ничем не занесет, только поворачивайте на передаче, когда колеса работают, а не катятся.
Слабоубиваемая подвеска+наши дороги. Да, и на Ладожской до фига таких мест, где низкая машина будет иметь намного больше проблем, чем Нивка.
Насчет краш-теста и повреждений водителя - вытащите запаску из-под капота и повесьте ее на калитку. Об этом уже сто раз писалось.

Я бы купила 2-3 летку. Всеми правдами и неправдами нашла нивовода со стажем, который болеет Нивами, понимает и слышит любую неисправность и с ним выбрала бы конкретную машину.