Ну про то что джипы больше для наших дорог это всеобщее заблуждение....
Может по пенькам и поребрикам на нем и лучше . но вот по колдобинам не факт.... По надежности подвеси внедорожные автомобили зачастую уступают легковым... Физика простая внедорожник тяжелее а следовательно на каждой кочке нагрузка на подвеску больше нежли чем на более легком автомобиле.

Кстати а почему вы не рассматриваете автомобиле Субару Как паркетный джип неплох Форостер. И ИМХо по управлению приятней нежли CRV .
Или как переходный вариант Субару Легаси? Она по дорожному просвету мало уступает Форостеру.
Ну или хит Новая субару Импреза 2 литра. стоит около 20000 уе