Мы говорили о влиянии на безопасность. Я просто сказал, что звуковой сигнал не так важен, как например, хорошая резина или исправная подвеска и торозная система, и пр. Та ситуация, которую Вы описали, конечно встречается в жизни, но я бы не сказал, что ее последствия сравнимы с вылетом на встречную полосу из-за потери контакта с дорогой (кое-кто на форуме тут несколько месяцев назад именно так и вылетал).

В остальных ситуациях я не уверен, что польза от подачи звукового сигнала будет больше, чем просто от торможения. Т.е., может, конечно, Вас человек и услышит. А если нет? Тогда будете виноват водитель, который, вместо немедленного торможения, станет жать на клаксон. Я понимаю, что можно привести много примеров как в пользу того, так и в пользу другого высказывания.

А из "до года" мы уже выросли. И я, и мой Митя...