0. Перед продажей машины купить симку дешевого оператора, например Теле2
00. Машину надо продавать тем, кто идет ее выбирать вместе с приглашенным "знатоком". Если предложат скататься на сервис - отказать под предлогом недостатка времени

1. Машину мыть не надо. Под слоем грязи не видны сколы краски, пятна ржавчины и дыры в железе. На немые и вербальные вопросы потенциальных покупателей отвечать - "Ну я же на ней ежжу"
2. На сиденья надеть чехлы. Это скроет просиженную и прожженую бычками обивку сидений
3. Салон надо почистить - все равно больше скрывать там нечего, но зато это придаст видимость "ухоженности"
4. В тосол надо сыпануть гочицы. Это заделает дыры в радиаторе и трещины в головке блока
5. Масло надо залить погуще. Например, используемое в турбинах вертолетов. Бодяжить отработку с олифой - не рекомендуется - двигатель может умереть раньше, чем вы машину продадите
6. Надо внимательно осмотреть днище. На все проблемные места (т.е. дыры) битумной мастикой пришпандорить листы оргалита, затем закрасить той же мастикой. Если умник полезет проверять вашу машину с шилом - выйдет ему облом
7. Скрутить пробег

000. После продажи машины выкинуть нафик ранее купленную симку (как вариант - не выкидывать, а наслаждаться периодическими разъяренными воплями покупателя)