Ой, ну вот, и зачем я открыла эту страничку.... Сейчас растекусь мыслью по древу!

(Это между прочим отчасти как спор насчет автомата и механики)
Короче, ругают правый руль те, кто на нем не ездит! Конечно, разница есть! Когда ты сидишь справа, тебе надо "ловить" левый габарит, когда сидишь слева - соответственно, наоборот.
Когда привыкаешь к правому рулю, то тебе уже все равно - какой габарит от тебя дальше, правый или левый. Более того, если долго ездишь на правом руле, то потом некомфортно ощущаешь себя за левым. А вот когда часто меняешь правый-левый, автомат-МКПП, то уже настолько привыкаешь к переменам, что становится уже вообще по барабану, где что и с какой стороны

.
Я - однозначно за правый руль, ибо в японских машинах для меня - оптимальное соотношение цена-качество. Имнно в оригинальных ЯПОНСКИХ. Да и угоняют их реже. И вообще... Если убудт какие-то более узкие вопросы по японкам - можно мне в личку