Ну фраза типа "конструкция сделана как у многих грузовиков, поэтому она устойчивее в поворотах" меня позабавила

По идее рамное авто должно быть наоборот менее устойчиво чем с несущим кузовом, хотя "устойчивость" это все весьма субъективно конечно. Для внедорожника рама это гуд по-любому, но любой высокий авто имеет меньшую устойчивость по определению.