|
|
|||||||
Нужна машинка. Небольшая, новая из салона, возможно, с оформлением кредита. Хочется уложиться максимум в 12000$, не больше. 1. Что рассматривать? Hyundai Getz? Daewoo Matiz? KIA Picanto? Что посоветуете? 2. Что самое важное расматривать при выборе комплектации? С электроподъемниками, кондиционером, музыкой понятно. Не понятно с массой технических штук-дрюк. 3. Порекомендуйте дилера, пожалуйста. Очень прошу не ругаться. |
||||||||
|
|
|||||||
Могу ответить только, что я взяла бы Гетца... Очень просторно внутри, хороший крэш-тест, то есть деток не страшно возить будет , посимпатичнее Матизов всяких (понятно, что это субъективно). А выбор комплектации... все зависит от денег, точнее, их наличия. У Хенде нельзя выбирать опции. Насчет дилера не скажу. |
||||||||
|
|
|||||||
Чёрет, всегда думал, что Гетз и Матиз это одно и тоже. 8*))))) Нет, правда. |
||||||||
|
|
|||||||
Матиз Гетц |
||||||||
|
|
|||||||
Я тоже за Гетца! О Матизах слишала много плохих отзывов , ну а Киа... |
||||||||
|
|
|||||||
А что народ думает про VW Pointer , Opel Corsa, Skoda Fabia, Chevrolet Aveo? |
||||||||
|
|
|||||||
Опель и Шкода не вписываются в бюджет. Пойнтера литрового нет в наличие, 1,8 - другие деньги, если не ошибаюсь. Да и как-то он страшноват вроде, хотя видела только на картинке. Шевролёты не нравятся. |
||||||||
|
|
|||||||
А 12 тысяч - это с КАСКО и сигналкой, или без? Если первое, то вам светит только Матиз Если второе - то Шкода в любом случае не влезает, а Опель Корса - в самой базовой комплектации. Т.е., если не ошибаюсь, без кондиционера, стеклоподъёмников и т.п. О! Вспомнил, есть ещё Huindai Accent который в Таганроге собирают, он в базе с кондиционером, а стоит вроде $10.5 тысяч. И ещё Daewoo Nexia, но это позапрошлый век А вы не хотите из салона, но б/у? Опиль можно, например - http://opel.spb.ru/cars/storehouse/used/. |
||||||||
|
|
|||||||
Народ рассматривает все варианты, которые вписываются в бюджет )) Против Шевроле Авео ничего против не имею. Я на нем каталась недавно. Но дело в том, что, в моем понимании, это не маленькая машинка |
||||||||
|
|
|||||||
Т.е. Вы хотите сказать, что КАСКО с сигналкой обойдутся в 3 тысячи? Б/у меня смущает непредсказуемостью того, что с машиной было. |
||||||||
|
|
|||||||
Оля, сегодня слышала в рекламе, что машины Хюндай продаются покурсу доллара + Гетц от 10300 |
||||||||
|
|
|||||||
Угу. Поэтому я и не понимаю, почему я не должна вписаться в 12000, если по комплектации мне подходит Гетц за 10800. Там сейчас у всех дилеров вроде -5% на них. |
||||||||
|
|
|||||||
Гетц однозначно выглядит приличнее Матиза, и больше раза в полтора Соответственно более комфортен и прочее. По кредитам я не спец, могу только однозначно посоветовать брать кредит не в автосалоне - чтоб кредит отедльно в банке,а машина отдельно. |
||||||||
|
|
|||||||
Getz. Рекомендую. Загляните на форум сайта www.getz-club.ru |
||||||||
|
|
|||||||
Маш, почему у тебя такое мнение о кредите? Ощущения или знаешь что-то? |
||||||||
|
|
|||||||
Это я говорю со слов подруги, она покупала две машины - на одну брала кредит в Сбере на неотложные нужды,а на вторую в автосалоне. Так вот она говорит что при кредите в автосалоне с нее сняли кучу денег дополнительно - и сигналку только у них и только за бешеные тыщи, и КАСКо мега-дорогое, ну и вообще вели себя нездорово по сравнению с тем, когда приходишь с готовыми деньгами. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: Так это только потому, что кредит она брала на неотложные нужды, а не автомобильный. По авто-кредиту процент обычно ниже. А вот при авто-кредите, в принципе, салону все равно через них вы кредит берете или напрямую в банке (но банке, который договор с салоном имеет), салон то кредит не дает, а только документы собирает и сам их в банк переправляет для вашего же удобства. А КАСКО, это требование уже банка, поскольку машина по авто-кредиту у них в залоге получается. А банк только с определенными страховыми компаниями работает. А сигналку определеную уже страховая требует, чтобы КАСКО оформить. Так что тут замкнутый круг получается. Сначала сигналка, потом КАСКО, и только ПОТОМ банк кредит на счет автосалона перечисляет. И это естественно, что сигналку в салоне устанавливают, т.к. пока все денюжки салон не получит, машина из салона не выедет. Вот так все запутано. |
||||||||
|
|
|||||||
Перед нами стояла точно такая же проблема - недорогая маленькая машинка в районе 10-12 тыс. И что получалось... В автосалоны приходит тот же Гетц в комплектации как минимум 13,5 тыс.(т.е. уже с доп. оборудованием)+сигнализация,музыка,страховка,оформление - это уже под 15 тыс. на выходе Если брать кредит в салоне то по отзывам потерпевших можно переплатить целую машинку. Ощущение от Матиза как от езды в метро - плечом к плечу и не повернуться, а на большую трассу на нем вообще опасно выезжать.. Поинтер с двигателем 1,0 искали с апреля (по август) - безуспешно, цена же у Поинтера 1,8 уже за 16 тыс. После такого обзора мы перешли на осмотр б/у. Я очень влюбилась в Тойоту Ярис. Машинка красотуля, но новых в наши автосалоны не завозят, а все представленные б/у (мы смотрели со специалистами порядка 8 машин) были с лобовыми ударами. Купили мы в результате б/у Фабию, пока довольны (Т-Т-Т) |
||||||||
|
|
|||||||
Маша, все ясно. Это правда, что процент по авто-кредиту меньше. Переплачивать через Сбер придется. И потом, я представляю себе кол-во документов для Сбера. Что касается КАСКО, то, да, я знаю, что страховые компании иногда нереально высокие цены дают. Приятель недавно в салоне Рено покупал, так за два дня цены на КАСКО изменились - повысились в два раза. Он возмутился. Салон подумал и тут же быстро-быстро предложил сотрудничество с другой страховой, у которой была нормальная цена (порядка 700 долларов). Сигналка мне, пожалуй, больше нравится салонная. Почему? Потому что у меня не будет болеть голова, какую ставить, за какие деньги, где, насколько хорошо ее поставят. |
||||||||
|
|
|||||||
Да? А мне кажется, я просматривала у дилеров на сайтах Гетцы в наличии. Недорогие были. Естетсвенно, собираюсь идти и смотреть вживую. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: Accent. Рекомендую. Загляните на форум сайта www.accent-club.ru |
||||||||
|
|
|||||||
Он для меня явно великоват. Не нравится. |
||||||||
|
|
|||||||
Я посоветовала бы Шевроле Авео (хэтч бек), не такая она большая.Примерно одиноковые с Гетцем.Стоимсоть зависти то комплектации. Моя сестра покупает такую машину. Мне еще понравились Шевроле Спарк. Это переделанный Матис, но более симпатчный. Но для нашей семьи он маловат и тесноват. : |
||||||||
|
|
|||||||
Спасибо. Радует, что есть еще варианты |
||||||||
|
|
|||||||
Вчера тестил маленький Шевроле (или Дэу) со странным названием - толи Старк, толи Спарк толи еще что-то похожее. Ну типа Матиза, тока поприличней чуток. Впечатления остались вполне нечего (ну по крайней мере мне больше понравилось чем Лацетти - хотя это типа посерьезней машина). Моторчик маленький, трехцилиндровый, крутится даже менее задумчиво чем 1.6 16-тиклапанный на Лацетти. Но цена ИМХо за такого карлика великовата - от 8400 в самой простой комплектации. |
||||||||
|
|
|||||||
Вов, это был Спарк. Он действительно позиционируется как переработанный и более безопасный Матиз. А ценник, кстати, очень напоминает Матизовский. Там такая же базовая. Он не произвел впечатление узкого и неустойчивого? А то меня тут Матизом пугают очень . Типа на трассу выезжать даже не пытаться. |
||||||||
|
|
|||||||
Ну так я особо не отжигал конечно, так, покрутил на площадке чутка, но мне он каким-то супернеустойчивым не показался. зато приборная доска в середине, прямо-таки Ниссан Примера. Сидело спереди двое взрослых моей комплекции - вроде поместились, локтями не пихались особо. Водительское сидение я до конца не отодвигал - и так поместился. Я тестил версию с ГУРом, кондеем, АБС и стеклоподъемниками. Стеклоподъемники без автоматического режима, кнопочки "на ощупь языка" весьма ублюдочные, цвет подсветки приборов - яркозеленый, какого-то весьма неудачного цвета.(не как на фордах - благородно зеленого). В общем - не спорт-болид, но ездить в принципе можно. Особенно если б он подешевле был бы. |
||||||||
|
|
|||||||
Ага. Спасибо. Чего советуешь обязательно-преобязательно в комплектации? |
||||||||
|
|
|||||||
Да я не знаю - я пока о подобном приобретении не задумываюсь. И уж точно покупая себе машину за такой бюджет я бы новую не брал бы. Ну а так - от денег пляши. Я ваще "фарш" лублу - шоб и кондей был (за такие-то бабки) и стекла электро. Ну и АБС тоже весьма полезная весч. Вот от ГУРа на таком клопике можно и отказать - колесики маленькие можно и так провернуть. |
||||||||
|
|
|||||||
А почему не смотрите в сторону Пежо 307 или 206? Мне очень нравится. И краш-тесты у них получше. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: Просыпаюсь с бадуна и думаю,кого же вчера тестил ,Олю или Таню |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: Ну, не знаю... Недавно ездили тут по окрестностям... Все Матизы или в крайнем левом, или по встречке... |
||||||||
|
|
|||||||
Оля, а зачем за 12 тысяч брать машину в салоне? При правильном подходе на вторичке за эти бабки можно найти автомобиль совсем другого класса + уже упакованный всякими музыками-сигналками. |
||||||||
|
|
|||||||
так она же маааленькую хочет, зачем ей другой класс? Другое дело, что за эти деньги можно взять чуть б/у, но в хорошей комплектации... Только если есть кто-то, кто поможет выбрать эту б/у, чтоб потом не было обидно за потраченные деньги... |
||||||||
|
|
|||||||
Класс автомобиля определяется не габаритами.А насчет трудностей в поиске-выборе, да, это ,конечно, непросто, не настолько, чтобы было невозможно купить неплохой автомобиль за обозначенную сумму. Кстати, наивно думать, что покупая машину в салоне ты мигом избавляешься от всех проблем. Среди людей, работающих в отечественном автобизнесе, гуляет грустная шутка о том, что если ты решил купить новую машину, то нужно убедиться в том, что она не битая. |
||||||||
|
|
|||||||
Ой, я была уверена, что ГУР возьму обязательно. Муж увидел, как я парковалась на 10-ти см. в Фиате Сейченто и сказал многозначительно: "короче, я все понял!" Стекла электро - ага. А вот насчет кондея я призадумалась. А сильно ли он нужен? Знаешь, мне кажется, "за такие деньги" я покупаю себе минимум головной боли. По крайней мере, я ПОКА в это верю |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: А не впишемся в бюджет... |
||||||||
|
|
|||||||
У меня, к сожалению, нет возможности организации "правильного подхода". Я единственный водитель в семье И сама то ни черта в машине не понимаю. Разве что капот открыть и гордо так рядом постоять. Проблем я очень боюсь и не хочу. Тем более, что действительно рассматривается возможность кредита. Именно автокредита прямо в салоне. В моей ситуации в этом есть смысл. Брать б\у из салона? Тут уже написали про лобовые удары. |
||||||||
|
|
|||||||
Нет, в том-то и дело, что в салон под видом "новых" часто попадают машины в разной степени покалеченные во время транспортировки. Но, конечно, если посоветоваться не с кем, то в салоне вернее покупать. А как насчет Шкоды Фабии? Цена ничего, и уж точно получше, чем Матисс. http://www.autoskoda.ru/auto/show/?19&m=Fabia |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: Вы же на 12тыс. рассчитываете? Посмотрите тут: http://www.aves-peugeot.ru/models/206/ Пежо надежней, хорошо зарекомендовали себя на российских дорогах, 2 года подряд выигрывал мировое ралли + именно Пежо диктует моду на дизайн машин. Вы посмотрите, какая красота! Только за дизайн я бы ничего не пожалела. |
||||||||
|
|
|||||||
Я бы если новую - тогда Гец, пусть голый. Но уж точно не Матиз/прочие Дэу, не Киа, и не Логан. Кондиционер мне лично особо не нужен. Это тому кто плохо жару переносит летом надо. Электростеклоподъемники тоже не принципиальны. У меня нету и не страдаю. Хотя у мужа есть, пробовала, как это. Ну и ничего особенного Вот ГУР однозначно чтоб был - это даже не обсуждается. Коробка автомат мне тоже не нужна совершенно. |
||||||||
|
|
|||||||
Ага, только Peugeot 206 Style трехдверка в базовой комплектации получается уже 13400. А мне нужно в 12000 вписаться уже с КАСКО и сигналкой. Дизайн в данном случае для меня не имеет решающего значения |
||||||||
|
|
|||||||
Свет, я тихонечко склоняюсь именно к Гетцу. По поводу кондиционера думаю. А вот подъемники нужны. Вот это некий уровень комфорта, который мне нужен. Не знаю. ГУР - йес. Автомат не рассматривается даже Я не испытываю никаких затруднений с механикой. |
||||||||
|
|
|||||||
От 13000 http://www.skoda.ru/price/ |
||||||||
|
|
|||||||
оля, без кондиционера плохо. вокруг куча вонючих машин, а с кондеем ты их не почувствуешь. а ещё я ненавижу ездить с открытыми окнами: шумно, волосы путаются |
||||||||
|
|
|||||||
Ну стеклоподъемники электро вообще-то очень нужны, если часто пассажиров возишь справа. Они почему-то почти все норовят ручку отломать. А себе я прекрасно и сама окно открою-закрою, да и вообще я не привередливая. Но вот люк - это мне надо 100%. К тому же люк в отличие от кондея - бюджетная опция во всех отношениях. Но если тебе надо кондей и подъемники - так бери конечно с ними, если по деньгам вписываешься. У одной знакомой Гец, она всем довольна, кроме времени ожидания деталек... но с этим, я думаю, будет постепенно всё лучше и лучше. Я с ней ездила - впечатления вполне, можно и на трассу и 140. Жестко только очень попе и пластик/обивка даже через два года после покупки неприятно пахнут. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: "Согласно данной условно В«устоявшейсяВ» классификации, все легковые автомобили в зависимости от размера принято делить на 6 классов по первым буквам латинского алфавита - A, B, C, D, E и F. Класс А (до 3,6 м, ширина до 1,6 м) Сюда входят "самые маленькие" (super-mini) автомобили, предназначенные для условий тесного города. Тип кузова - обычно 3-дверный, реже 5-дверный хэтчбек. Экономичны, но удобны лишь для двух человек и небольшого багажа. Типичные представители - Daewoo, Ford Ka, Renault Twingo, Peugeot 106. Класс В (до 3,9 м, ширина до 1,7 м) Популярный в Европе класс малогабаритных машин, считающихся "чисто городскими". Значительная часть отличается кузовом хетчбэк и передним приводом. Представители - Volkswagen Polo/Classic, Seat Ibiza и Cordoba, Ford Fusion, Fiat Punto, Opel Corsa, Peugeot 206."... отсюда |
||||||||
|
|
|||||||
Оль, мож они нам за 2 Гетца скидку дадут? |
||||||||
|
|
|||||||
Ага. И догонят еще... Короче, догуляли мы до Восток-авто. Гетц меняет модификации, цены повышаются, понятное дело. Машин по старым ценам по старой комплектации уже собственно и нет. Новый прайс: Базовая - 10190 1-ая с полными электростеклоп. и ц.з - 11390 2-ая с кондеем, фильтром салона, подогревом пер.сидений, электропод. и ц.з. - 12290 3-ая с кучей всего - 13390. + КАСКО - 1000 + ГАИ - 200 + сигналка от 200. В общем, набегает хорошо. В 12000 только базовая укладывается. А комплектация за 12290 всем хороша, кроме отсутствия ABS. С пробегом пообещали 2003 год (если появится) за 10-11 т., что, я считаю, неоправданно дорого. Посмотрю-ка я еще Спарк. |
||||||||
|
|
|||||||
Спарк даже с кондиционером и стеклоподъемниками и ц.з. будет по ощущениям у уровню комфорта гораздо хуже Геца в базовой - в этом я не сомневаюсь ни секунды. АВS-то зачем тебе? Нормально и без него, если умеешь ездить. А вот ЦЗ нужен, конечно, чегой-то про него запамятовала. Когда у меня сломался, я страдала ужасно. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: Ну, все мы ездим, как умеем. Не знаю, зачем нужен. Послушала Оргазмо. |
||||||||
|
|
|||||||
И если выбор стоит между заведомо лучшей почти во всех отношениях машинкой без АБС и худшей с АБС, ты выберешь вторую? Может, всё-таки б/у рассмотришь? Если не нужна годовалая или двухлетка (которые просто так обычно не продают), не так всё страшно. Можно на сервис съездить проконсультироваться, прежде чем покупать и еще если у тебя уже есть какая-то сумма, глядишь, в неё сразу уложишься, без кредита. |
||||||||
|
|
|||||||
Пока рассматриваю вариант Гетца без АБС. Б/у не понимаю, как рассматривать. На рынок я не пойду однозначно. С газетой та же история. Годовалую и двухлетку рассматривать бессмысленно, потому что стоимость уменьшается незначительно. Цитирую: Свет, на какой сервис? Без кредита я не уложусь в любом случае. Исключено. Голодать из-за машины я точно не способна |
||||||||
|
|
|||||||
Чисто внешне мне Гетц из перечисленных нравится, была бы во 2 комплектации еще АБС ...вопросов бы не было. Без подогрева сидений вполне можно обойтись,а вот кондиционер - мне нужен, но можно и без него, наверное А что такое ГУР ? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: гидро-усилитель руля |
||||||||
|
|
|||||||
О, господи спасибо Тогда ГУР, конечно, желателен Оль, я б за 12 тыс. на 2-3 летки, но хорошо укомплектованные, посмотрела. Все-таки на иномарке хочется каких-то минимальных требований по комфорту и безопасности. И про цвет не забудь |
||||||||
|
|
|||||||
На профильную станцию, например... Оль, да многие так делают. Ищешь по газете вариант, предлагаешь хозяину поехать оценить состояние (за твой счет, конечно). Тут только проблема в том, что к хорошей машине по недорогой цене уже и так очередь из покупателей стоит, в таких случаях продавцу нет особого резона таскаться по сервисам, и так авто уйдёт. Но если без кредита совсем никак, тогда конечно, и правда, лучше новую. |
||||||||
|
|
|||||||
Вот еще вспомнила - подружка покупала Матиз в салоне по кредиту пару лет назад. Это было в начале года - так на машины прошлого года выпуска, но новые, была приличная скидка. Правда, краем уха слышала, что Гетцы не застаиваются.. |
||||||||
|
|
|||||||
Оксан, в новых Гетцах ГУР есть уже в базовой, так что тут нет вопросов. Тритониха: Свет, у меня нет НИКАКИХ знаний о том, что есть хороший сервис, как нужно разговаривать с хозяином машины, как понять, что работает, что нет, что в каком состоянии. Ни малейших. И друзей, которые готовы были бы со мной мотаться по газетным объявлениям нет. И у самой на это времени нет. Да и денег за каждое СТО платить... Понты у меня отсутствуют, я просто хочу минимум проблем. Потому что понимаю, что с машиной разбираться мне. |
||||||||
|
|
|||||||
Вот такая комплектация уже дороже стоит? веб страница Подогрев зеркал зимой постоянно использую, и АВС - это не понты, имхо. Кстати, а радио с кассетником входит в базовые? |
||||||||
|
|
|||||||
"АВS-то зачем тебе? Нормально и без него, если умеешь ездить." Вау! Мадам - раллист на уровне мастера спорта? У вас зимой без АБС тормозной путь меньше чем с АБС получается? Поздравляю! Я так с АБС себя как-то уверенне чуствую. Конечно отсутствие АБС не причина чтобы отказаться от машины вообще, но имхо если уж платишь червонец за машину, то АБС там желательно иметь. |
||||||||
|
|
|||||||
Эээээхххх, а КАКУЮ я машину купила за 4,2.... Сепрдце радуется просто... Впрочем, сорри за офф . |
||||||||
|
|
|||||||
Хороший выбор Авео резвая, манёвренная на перекрёстках, ценник от 10 до 13,7 на ваш вкус. За 13 лет водительского стажа могу сказать что к автомобилю с АВС или без него можно приспособиться!!! |
||||||||
|
|
|||||||
Я тут новенькая, но могу поделиться своим опытом. Два месяца назад была в такой же ситуации - надо было купить авто, бюджетно, но чтобы ездило. Не поверите - купила Киа Рио2, довольна как слон! Траты примерно такие: 20% первый взнос, сигналку включила в кредит(400дол), ГИБДД 7500т.р, КАСКО 27т.р, ОСАГО 3600т.р. Короче, итого чтобы забрать авто понадобилось 4000долларов ровно Кредит на 5 лет в ММБ, по 6700р ежемесячно Комплектация хэчбек, ГУР, 1.5л, стеклоподъемники,кондей(первая машина с кондеем - это как микроволновка, пока ее нет не понимаешь зачем она), багажник большой. Т.е за те же деньги (12000) я получаю полноценный автомобиль, а не какую то маленькую, с мелким жизненным пространством металическую коробочку. Матиз отказа 100%, тем более если с детьми ездите. Если вы не собираетесь в аварии попадать - вокруг полно уродов, надо себя как то обезопасить. Все написанное ИМХО. |
||||||||
|
|
|||||||
Какой червонец? Юша хочет только новую и чтоб за всё 12 тысяч. Вот и посоветуйте, что конкретно ей покупать, пароли, явки От АБС я бы не отказалась, конечно, но это не определяющий пункт в меню. |
||||||||
|
|
|||||||
К АБСу по определению сразу резина хорошая зимняя нужна... Зимой плохая резина и абс вещи плохо совместимые. Проверено . Но если резина хорошая, то абс - это конечно существенный плюс. |
||||||||
|
|
|||||||
А Опель Корсу не смотрели, с механикой в базовой комплектации вполне в эти деньги вписаться можно. Плюс они сейчас скидку 1000USD дают на 2005 год. А еще появился обновленный Матис, под названием Шевроле Смарт, что-то около 240 тысяч рублей. |
||||||||
|
|
|||||||
Всего две недели назад мы поехали покупать ВАЗ 2115. Случайно заехали в салон Toyota (мимо проезжали - почему бы не заехать?). Купили там Renault Symbol за 280тыс. (1.4, ГУР, кондиционер, 1 подушка, сигнализация, музыка) с пробегом 19тыс. и гарантией 1 год от дилера Renault (машина сдана по трэйд ину). Сами зарегистрировали, застраховались где хотели (по знакомству с минимальным %). Брали кредит на неотложные нужды в Сбер. банке - это чуть ли не единственный банк, где можно досрочно без штрафа погашать, а у нас выплаты неравномерные намечаются. До сих пор не верится... Звонила я дилеру Renalt в нашем городе (Пермь). У них там тоже были две такие машинки - 250 и 270 тыс (2003 и 2004 год), но комплектация хуже, поэтому эту взяли. Так вот. Может, так попробовать? Мне кажется, что уж дилеры по трэйд ину не возьмут свою битую машину - разбираются поди. Да и гарантия у них остается не использованная. Про Гетц и Матиз - а у них не слишком маленькая посадка? Или в Питере это не так актуально? |
||||||||
|
|
|||||||
Согласен с ORGAZMO по поводу АБС. М.б. даже имеет смысл из-за АБС рассмотреть третий вариант комплектации Гетца. Цитирую: Это раньше, по-моему, ставили двухканальные АБС тогда да, а современные АВС четырехканальные (на каждое колесо), с ней наоборот даже на разной плохой резине и разных покрытиях тормозить намного эффективнее, чем при тех же условиях без АБС. |
||||||||
|
|
|||||||
Третью с кучей всего за 13390 без каски, сигналки и ГАИ? Это уже почти 15 тысяч. А где 15, там и 16-17. |
||||||||
|
|
|||||||
Оксан, она сейчас 13390 стоит. Но там совершенно точно масса ненужных прибамбасов, за которые платить не хочется совершенно типа ручек в цвет кузова и прочей лабуды. |
||||||||
|
|
|||||||
Это похоже маркетологи Хендая поработали, необходимая вещь (АБС) только в дорогой комплектации и, как следствие, только вместе с фильтрами салона, крашеными зеркалами и прочей лабудой. А так вариант 1+АБС было бы хорошо, но увы. Вообщем, вырисовывается маленькая, но небюджетная машинка |
||||||||
|
|
|||||||
Совершенно точно |
||||||||
|
|
|||||||
По заявлению производителя - цены-то как раз понижаются Типа, было 10300 за базу, а стало 10190. Тока вот был движок 1,3 л., а стал 1,1 л. Маркетинг жжот нипадецки 1,1 л. на машине B класса - это (ИМХО!) никуда не годится! Уж проще сразу ОКУ...... Тем более, что бензина он будет жрать почти как 1,3, а крутить его придётся интенсивнее, особенно на трассе. В общем, кто не успел Гетца купить, тот опоздал и всё такое З.Ы. Моё имховое имхо как опелевода - смотрите тогда уж в сторону Опель Корса. В 12 тыс. чуть-чуть не впишетесь, зато машинка удобная, приятная и недорогая в обслуживании. Несмотря на размер, сидеть в ней ничуть не хуже, чем, скажем, в моей первой Вектре, и даже багажник человеческого размера. |
||||||||
|
|
|||||||
если такие проблемы купить б\у машину, отвезя ее на сервис, как же вы ее содержать собираетесь??? |
||||||||
|
|
|||||||
Так нет уже тех машин, которые с 5% скидкой. В салоне на Блюхера стоит одна зарезервированная. |
||||||||
|
|
|||||||
Оль, а под заказ их нельзя? Я помню, сотрудник Мицубиси так покупал - неделю ходил по офису с полным прайсом и всех терзал - нужен датчик дождя, к примеру или нет Купил полностью в своей комплектации.. |
||||||||
|
|
|||||||
Ага, Оксан, так только под заказ и можно. Срок выполнения в среднем полтора месяца. Понимаешь, датчик дождя это, несколько не мой уровень в данный момент. А комплектация у Гетца пакетная, ничего не вытащишь. Поэтому особенно решать нечего. Я рассматриваю и другие варианты. |
||||||||
|
|
|||||||
Просто про этот датчик очень запомнила - уж больно народ веселился Я б скорее на руль с подогревом запала Ну, в любом случае удачи |
||||||||
|
|
|||||||
Спасиб Мы, кстати, встретиться мечтали |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: Поддерживаю опелевода. Пару раз каталась на Корсе - мне она понравилась. |
||||||||
|
|
|||||||
http://www.autonews.ru/ag/ |
||||||||
|
|
|||||||
Оль, так мы ж все болеем Но я все помню , не сомневайся Сорри читающим за офф |
||||||||
|
|
|||||||
Спасибо! |
||||||||
|
|
|||||||
Ой, да ладно, на трассу страшно выезжать. Оля, надо ли тебе гнать на трассе на нём, обгоняя и юркаяя между AUDI и Фокусами. Я всё лето отгоняла на Мурманском на Матисе в своё удовольствие никому не мешая на 140, когда Насти рядом не было. Ну если говорить, что страшно на трассе, потому что безопасность низкая - тогда на жигули - все самоубийцы. Вобщем за свою цену Матис - просто лапочка, я придралась бы только к низкому бамперу, который с трудом проходит через наше бездорожье. |
||||||||
|
|
|||||||
Хотя все так уверенно говорят о неизбежности аварийных ситуаций, что я и не знаю тогда. Может, если опыта нет, лучше что-то со всеми подушками безопасности и мощной оболочкой. |
||||||||
|
|
|||||||
Спасибо, Наташ, повеселила ))))) Цитирую: Дело не в опыте. По статистике, насколько я помню, большинство аварий приходится как раз на тех, у кого стаж 2-3 года и дальше. Потому что лихачить начинают самоуверенно. А вариант с подушками есть. Спарк Шевроле. Тот же Матиз, но понавороченнее чуток |
||||||||
|
|
|||||||
Не забывайте о том, что в России очень важно иметь приличный дорожный просвет. Getz - 135мм, Матиз - 150мм. 10% - большая разница. Интересно, какой просвет у Спарка. Про Матиз читал много хорошего. В салоне Матиза, кстати, довольно просторно! Есть вариант Матиза с АКПП. |
||||||||
|
|
|||||||
Ещё на Матиз гарантия 5 лет или 100000км. только его надо покупать у официальных дилеров (иначе гарантия будет 1 год). |
||||||||
|
|
|||||||
Я тут один участвую в обсуждении! Здесь статья. Сравниваются Матиз, Гетц и Пиканто: Матиз-Пиканто-Гетц |
||||||||
|
|
|||||||
Я немного пучаствую - отрыв колёс на крутых поворотах - увы, я это испытала. Очень высокий центр тяжести и колёсики на поворотах еле цепляются. Теперь страюсь избегать таких ситуаций. |
||||||||
|
|
|||||||
Я считаю, что Матиз - идеальная машинка для одной или двух весёлых девочек (как мы с Настей). В школу прикольно приехать, в Аничков дворец на Невском припарковаться в узеньком просвете - это всё для такой машинки несложная задача. А на трассе, я уже говорила, из массы не выделяемся, а для себя - когда пусто, можно и порезвиться. Есть ещё плюс - в машинке Матиз предполагатеся быть беспомощной и слабой женщине и поэтому пропускают... пропускают вперёд - всем спасибо! |
||||||||
|
|
|||||||
Женя, спасибо!!!!! Я слежу за топиком! Статья - то, что надо. Именно с этой троицы я начала думать Vazissa: "отрыв колес" - звучит очень страшно.... |
||||||||
|
|
|||||||
На фотке в статье страшно смотреть. Думаю, у меня маааленький отрывчик был, но тоже страшно. Устойчивость у неё не очень. |
||||||||
|
|
|||||||
Ну статьи - они для того и пишутся, наверное, чтобы люди знали, чего ждать от той или иной машинки! |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: К сожалению, не всегда так |
||||||||
|
|
|||||||
Нет времени читать весь топик, но я за гетца! Если выбирать из предложенного, конечно. Кстати, щас в "восток-авто" на пересечении Блюхера с Энергетиков стоит гетц 2004го по-моему года, автомат, нафаршированный как китайская утка, стоит за 11, но они отдают за 10500. Пробег какой-то смешной там. Сама езжу на гетце довольна как слон. Все таки по безопасности для ребенка он лучше остальных малышек. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: К сожалению слегка б/у-шные машинки в салонах очень часто бывают битые.... Сама в скором времени хочу купить маленькую машину, склоняяюсь к Гетцу. Потому как у машин Деу низкая цена соответствует низкому качеству, ИМХО. Это 3 года поездить и выкинуть... Опель Корса - симпатиШный, конечно... Но это Опель, со всеми вытекающими недостатками Опелей. Так что тоже отказать. Ниссан Микро еще рассматриваю, японец все-таки... Но уж больно малыш... Пыжики хороши, Тойотки хороши, но дороговато... Так что пока только Гетц и выходит... |
||||||||
|
|
|||||||
Опели даже те самые, с которых и пошёл этот дурацкий слух - очень даже толковые машинки. Вот ты, Ань, можешь мне расссказать, какие такие у них недостатки, а? У меня сейчас весьма старый Опель и кроме того, что кузов гниёт - ну просто никаких нареканий. У нас в семье разные авто были и много - так опели конструктивно ничуть не хуже остальных (иномарок, ессно). Запчасти на них стоят разумных денег и их практически никогда не надо ждать по несколько недель. Уж поверь, нет ничего хуже, чем бегать по городу в поисках какой-нить фигни, без которой машина не поедет, или ждать, ходя пешкочком два-три месяца, пока эту самую фигню за нехилые деньги привезут из Франции/Кореи/Германии. Слабую устойчивость к коррозии они давно уж ликвидировали, и вообще современный Опель - хорошая удобная надежная машина. Если сравнивать среди мелочевки, то раз не хватает на Тойоту, тогда уж Микру брать или Корсу. В Микрах при их внешней мелкости просто удивительно, насколько просторно внутри и очень всё удобно. Корейские машины все без исключения по сравнению с этими тремя по качеству конкретно отдыхают. Если бы лично я хотела маленькую машинку - искала бы Микру б/у или ФВ Поло. |
||||||||
|
|
|||||||
Корейские машины все без исключения по сравнению с этими тремя по качеству конкретно отдыхают. Если бы лично я хотела маленькую машинку - искала бы Микру б/у или ФВ Поло. Вот я уж вас умоляю. Опель корса несравним с гетцем вообще. Ниссан и фв это другое дело, но немецкие машины в любом случае дороже в обслуге чем корея. Кстати, ниссан микро-ооочень просторная машина(даже больше гетца мне понравилась), но это я про модель этого года, с бооольшими такими фарами, но , девочки , стоит она, простите..... (че-то больше 15 если с автоматом).А предыдущие как-то.... По-поводу битости машин в салонах-да, возможно, но они всегда об этом сами честно говорят и обычно это такие битости-итипа зацепила, поцарапала и т.п., т.е. несерьезные, ведь автосалон дает гарантию на ваше авто, не забывайте. Кроме того, у хюндаев 5 лет заводской гарантии(что на бу тоже распространяется). Нет, решать конечно вам, но я бы так резко от бу не открещивалась-у меня подруга недавно брала машину, пол-года бу в идеал. состоянии, на гарантии и все такое, а цена была уже на 2 тыщи долларов меньше(а это существенно, новую онаб купила тольоко ручку, а так смогла автомат потянуть) . И каску делать не обязательно, все вот эти "бабские" машинки -наимение угоняемые по статистике. А так, если за каско заплатить 1300 долларов(это приблизит. на маленькую машинку), то еще неизвестно разобьете вы ее или нет, а если даже не страховать-то не думаю что разобьете дороже чем на штуку. А может вообще повезет. Но это мое лично ИМХО, решайте сами. зы-извините, мне не уняться, но у гетца двойная оцинковка кузова!!! ззы- вот, тут еще можете про него почитать http://www.getz-club.ru/Forum/viewforum.php?f=22 |
||||||||
|
|
|||||||
Ань, вот я можно тоже не соглашусь про трейдиновские машинки Мы как раз такую купили - просто пришли с улицы - а там такое чудо - пробег за 3 года 20 тыс (вообще ерунда) - состояние идеальное. Прежний владелец просто очень хотел продать быстро и уже покупал там же новую, поэтому и стоила она тыс на 1,5 дешевле. Я бы присмотрелась к таким вариантам - 2-3 летние машинки, классом повыше, чем рассчитываешь, из салона. Надо поискать, подождать, что-нить обязательно появится. |
||||||||
|
|
|||||||
А мона я влезу в защиту МАТИЗиков? У нас уже месяц Матизик. Я очень довольна!!!!!!! Места в нем хоть завались! Мой муж (187, 54 р-ра) ездит на нем . Помещается свободно и я сзади сижу довольно комфортно за ним (справа ребеныш в кресле). Гораздо больше места чем в 9 или 10 (в длину). На дачу ездим по трассе (мне не страшно, но я и не гоню). Моя скорость 70-80 (а больше и не надо, т к с дитем). Нам втроем + бабушка + дедушка (все вместе ездим только на дачу) вполне хватает:) И не трясет в нем совсем. Едет плавно, хорошо идет и по плохой дороге. Правда сравнить могу только с 5-кой и 9-ой (ВАЗ). Но лучше он в РАЗЫ! И "ест" мало. За месяц я заправлялась раза 4 всего. Правда есть одно неудобство - это багажник (маловат для транспортировки агрегатов: микроволновок, телевизоров и т д) На магазин 1 раз в неделю его достаточно . |
||||||||
|
|
|||||||
Ну вот, опять Опеля ругают..... Мы-то с вами знаем, что зря ругают ... Уважаемые ругальщики Опелей - приведите хоть один аргумент. А то получается как в той байке:"То ли он бушлат спёр, то ли у него украли, а слух на флоте прошёл" 2 Юша: По идее, в районе нового года должны распродавать со скидками машины 2005 года. Логика такая - типа, куранты пробьют и машина сразу станет на год старше. Правда, Гетцы с Матисами на складе не залёживаются . Может, Корса? |
||||||||
|
|
|||||||
мы покатались на Toyota Yaris 1,3 по немецким автобанам.Пробег у машины 30 тыс.км.Впечатления незабываемые!С места не едет,везде дребезжащий пластик.Единственное,что прикольно-приборная доска.Вывод по поводу Yaris:взаимозаменяется двумя ИЖ-ами. |
||||||||
|
|
|||||||
Спасибо hopper: Корса была дороже Гетца. Это точно. Вопрос с покупкой до конца года точно не решу. Рекламная акция со скидками на Гетц оказалась просто рекламным ходом. |
||||||||
|
|
|||||||
Цена на корсу неоправданна. Да возьмите вы кредит в банке и немного бу машинку! Разница и каску окупит и еще останется. ИМХо исключительно. |
||||||||
|
|
|||||||
Я выше уже сообщала пару раз, что кредит в банке взять не смогу. Только в банке ЧЕРЕЗ автосалон. В моей ситуации это имеет значение. Б/у тоже принципиально не хочу |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: Эх, а жаль. Я только, что с Авто.ru там за 10 тыс.$ почти новый Гетц купить можно Тоже хочу себе машинку Посмотрела разницу в ценах на новые и немного б/у - экономия значительная! Вот выйду на работу и буду брать б/у 2-5 лет. А посмотреть его не проблема - договариваетесь с хозяином и едете на автосервис(лучше "дружественный"), где задаете вопрос: "брать мне эту машинку или еще поискать"? Если чего не впорядке, на автосервисе сообщат. Мы так уже не одну б/у машину покупаем - довольны. Что интересно, отъездив на них по паре лет - продаем еще дороже, чем купили А новая машина сразу по выезду из автосалона здорово теряет в цене, а уж через пару лет... |
||||||||
|
|
|||||||
У меня дома не лежат 10 тыщ на машину б/у, будь она хоть трижды чудесна. Кредит в банке брать сейчас не могу. |
||||||||
|
|
|||||||
А разве на б/у машины кредит не дают? |
||||||||
|
|
|||||||
Я так поняла, что мне не трейд-ин советуют. На трейд-ин есть кредиты вроде. Но, как уже говорилось, такие машины покупать страшновато. |
||||||||
|
|
|||||||
Оль, так к какой модели ты все-таки склоняешься? Даже чисто теоретически? |
||||||||
|
|
|||||||
Теоретически не получается Тока практически. Спарк скорее всего, ну, или все же Авео хэтчбек. Что-то меня сильно отговаривают от Кореи, да за такие деньги Ну, в любом случае, параллельно я решаю еще два вопроса. Сама знаешь какие. |
||||||||
|
|
|||||||
А чем отличается кредит в банке и кредит через автосалон (предоставляемый тем же банком)?! |
||||||||
|
|
|||||||
Цена на Корсу оправданна низкими ценами на обслуживание (мы сейчас две Корсы на фирму взяли). У них по сравнению с теми же корейцами, цены на ТО значительно ниже. И первое ТО только в 15 000, а не в 1 000 км, как у большинства корейцев. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: Вообще-то, Chevrolet Spark, Aveo и Lacetti - это корейские машины Просто Daewoo разорился, и теперь там рулит General Motors. Тот же, который делает Опель. По поводу каКчества корейцев - вроде, первые тысяч 100-120 км (примерно лет 5) они точно ходят без проблем. А там, глядишь, что другое себе присмотрите . Цена, конечно, на них падает сильнее, чем на дорогие тачки, но они изначально дешевле, так? Почитайте профильные конференции на http://wwwboards.auto.ru - если там владельцы корейцев выбирают себе тюнинговые диски и флеймят - можно брать . А если обсуждают такие проблемы - http://wwwboards.auto.ru/chevy-niva/6005.html - лучше что-то другое поискать Цитирую: Что Корса дороже - это уже тема спорная. В свете того, что Гетц подорожал после рестайлинга. Меньше 10 она в принципе не будет стоить, даже если будут скидки на предыдущий год (см. мой пост выше), но и Гетц за 10, и даже за 11 уже не купить З.Ы. Я помню, что вы не хотите б/у, пусть даже из салона, поэтому не предлагаю такие варианты : http://opel.spb.ru/cars/storehouse/used/ OPEL ASTRA: 1999 г.в., 1,6 л., черный мет., эл. пакет, кондиционер, музыка. ЦЕНА : 9800 $ (1 взнос 2940$) OPEL CORSA: 2000 г.в., МКПП, ,белая, музыка, сигнализация. ЦЕНА: 6800$ (1 взнос 2040$) |
||||||||
|
|
|||||||
Спасибо! А проблемы с Шевроле-Нива то тут при чем? |
||||||||
|
|
|||||||
Оль, я выслушала все доводы, которые ты приводила в пользу покупки а) новой б) маленькой машины. Хоть тебе и сказала уже, но все равно повторюсь. Если ты не хочешь мучаться с ремонтом авто, это еще не значит, что надо обязательно брать нулевую машину. Хорошая иномарка не доставит проблем около 8-10 лет с момента выпуска. Представь, на какой срок эксплуатации авто ты рассчитываешь. Вычти его из 8-10 лет и представь, что иномарку этого (который в итоге получиЦа) года ты можешь взять. Это, конечно, прибавит проблем. Надо будет свозить машину на оценку, но и сэкономит массу денег. И потом, что за страсть к маленьким машинам. Представь ситуацию, что перед тобой стоят 2 машины, одного года выпуска, только одна маленькая с литражом 1.4, а другая большая с 3 литрами. Стоят одинаково. Какую ты выберешь? Я выберу большую: а) больше = безопаснее б) литраж больше - двигатель меньше изнашивается при нагрузке в) м.б. сейчас и не надо, но всегда можно уместить больше людей, вещей и т.д. Я перечисляю только самые основные плюсы большой машины, и не говорю, о том, что машина большая заметнее на дороге, к ней относяЦа с большим уважением, что в любой момент, когда перед тобой скопилась куча придурков, ты можешь дать газу и уехать от них подальше. Короче говоря, не понимаю я твоего пристрастия к новым и маленьким авто. Понимаю, что у тебя уже сложились определенные требования к будущему авто. Для того, чтобы эти требования были удовлетворены не обязательно быть новым и маленьким. Просто подумай о моих словах, подумай, сколько денег ты бы могла сэкономить + не пришлось бы менять машину, если бы ваша семья вдруг обзавелась шикарной дачей, кучей родственников или маленьким ребенком. |
||||||||
|
|
|||||||
Ага. Оля подумала. Анют, ты ведь правда поездишь со мной по оценкам? Наверняка, первая же машина хорошей не будет. Мы с тобой сначала обзвоним объявления, потом найдем хороший сервис, ну и будем проверять каждую понравившуюся машинку. Правда? Кучу денег сэкономим! А главное, времени После работы этим будем заниматься, правда? Или ты мне трейд-ин предлагаешь? Так то тоже салон, и те же -20% по выезду из салона, как ты говоришь... Не обижайся! Постарайся и меня понять И давай закончим обсуждение на тему маленькая-большая. У меня никогда в жизни не будет "много народу" в машине ездить. Тем более, что я и на одной свежекупленной машине не собираюсь дольше 5 лет ездить. Проблема "шикарной дачи" у меня тоже не стоит. Честно. Ну представь, я бы тебя сейчас стала уговаривать на Матиз. Что бы ты мне сказала? Вот тоже самое я тебе скажу про твои 3-х литровки... Да хоть 5-ти литровки... Не моё это. Ну не моё. Я тебе писала, что поездила и на Гольфах (2 и 3), и на 9-ке, и на Авео седане (как ты понимаешь), и на мерседесе с АКПП. Хуже всего мне было именно в мерсе. И плевать на то, что меня все пропускали. Мне некомфортно. Вон, Таню (Vazissa) и на Матизе все пропускают отлично. |
||||||||
|
|
|||||||
Подеремся при личной встрече. |
||||||||
|
|
|||||||
Легко. Дротики в журнал так уж и быть, метать не буду.... Ничего у меня юмор, да? |
||||||||
|
|
|||||||
Попрошу журнал не трогать. Лучше пришлю по мылу тебе мою фотографию. Отдельно. Без детей. |
||||||||
|
|
|||||||
Ах да... Там же дети... дети - святое... |