| Диман |
| (активный участник) |
| 02/03/2005 08:45 |
О как бывает (про BMW)
|
Тут
| annadina |
| (элита) |
| 02/03/2005 11:12 |
|
Re: О как бывает (про BMW)
|
Вот я и говорю... Машина должна быть японская. У меня знакомый ездит на 7-ке БМВ, не знаю, как там они различаются, в том варианте, который последний перед косоглазыми фарами, то есть они там еще круглые. Покупал, ессна, новую. Тоже плюется. Все время приходится ездить в сервис, все время какие-то геморрои. Стекло само по себе треснуло ночью на морозе - лобовое. Форсунки омывателей, что фар, что лобового стекла, все время замерзают, или что там еще с ними случается, но суть в том, что не брузгают - хотя заличается дорогая жидкость исключительно НЕСТовская, и форсунки сами при этом с подогревом. МАГНИТОЛА СЛОМАЛАСЬ!!! И за все это - плати деньги. Причем деньги немалые. Одна только замена стекла лобового обошлась в 32 тысячи рублей (17000 само стекло, плюс работа, плюс всякие прибамбасы, которые на стекло ставятся)... Или даже в 42... я уже точно не моню. Так что... Лажают немцы, адназначна.
| Evgenik |
| (старожил) |
| 02/03/2005 11:28 |
|
Re: О как бывает (про BMW)
|
Я тока не понял,это у бомбы подогрев сидений загорелся что-ли?
| Tanusha |
| (участник) |
| 02/03/2005 12:13 |
|
Re: О как бывает (про BMW)
|
Цитирую:
Так что... Лажают немцы, адназначна.
Или Калининградцы?
Или (так теоретически) литовцы, латвийцы...
| Диман |
| (активный участник) |
| 02/03/2005 12:24 |
|
Re: О как бывает (про BMW)
|
Не только, еще
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread...&threadid=47307
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread...40&pagenumber=1
| evoice |
| (участник) |
| 02/03/2005 15:17 |
|
Re: О как бывает (про BMW)
|
Если честно, это не первый случайвозгорания подогрева сидений на БМВ, о котором я слышу. несколько подобных историй я слышал об X5. да и пор пятерку новую очень много нареканий от обладателей слышал...хотя, с утверждением о том, что машина должна быть японской (greetings to Annadina) не согласен. у меня была BMW E 30, с 2-х литровым мотором.офигенный автомобиль, адназначна.
| annadina |
| (элита) |
| 02/03/2005 18:22 |
|
Re: О как бывает (про BMW)
|
Сорри, Я там забыла поставить такой вот значок (с)
| ORGAZMO |
| (элита) |
| 03/03/2005 00:22 |
|
Re: О как бывает (про BMW)
|
2Аннадина:
Это знаешь есть такой баян древний:
Пишет один немецкий бюртер письмо президенту Даймлер-Крайслер что типа "пачиму статистика отказов по 220 кузову в два раза больше чем по 126?!"
На что президент ему пишет ответ "А шо вы хотели? Деталей в два раза больше, а цена практически не изменилась!"
2Танюша: насколько я в курсе - 38 кузов в Калиненграде не собирался.
| Korny |
| (наш человек) |
| 03/03/2005 00:56 |
|
Re: О как бывает (про BMW)
|
Я мечтаю о том дне, когда я расстанусь со своей ВМВ и пересяду на вечнолюбимую япошку
Потому как слышать на станции - "шо вы хотите, их всех направо ведет.... "
да за эти деньги... больше не хочется 
| Maxima |
| (элита) |
| 03/03/2005 01:40 |
|
Re: О как бывает (про BMW)
|
А я даже никогда не думала, что подогрев загореться может... даже в голову не приходило...
У мужа в машине он есть, правда производитель другой, но тем не менее...
Вот, уж, действительно, окажешься на сковородке...
| Tatra |
| (старожил) |
| 03/03/2005 01:47 |
|
Re: О как бывает (про BMW)
|
А я вот довольна как слон и с ужасом думаю о том дне, когда придется ее менять
у меня правда, пригнанная, может в этом дело? проблем особых нет... так, по-мелочи. серьезно никогда не подводила (ттт).На японцах не ездила, ездила до нее только на опеле кадете, большУю часть пути провела на веревочке
. теперь если машина не ломается на расстоянии от города в 300 км, она для меня уже хорошая .
| Korny |
| (наш человек) |
| 03/03/2005 09:19 |
|
Re: О как бывает (про BMW)
|
Так особых проблем и у меня нет
Только вот "мелочи" как-то слишком напрягают
| KATUSHKA1 |
| (участник) |
| 03/03/2005 13:58 |
|
Re: О как бывает (про BMW)
|
Цитирую:
Вот я и говорю... Машина должна быть японская. У меня знакомый ездит на 7-ке БМВ, не знаю, как там они различаются, в том варианте, который последний перед косоглазыми фарами, то есть они там еще круглые. Покупал, ессна, новую. Тоже плюется. Все время приходится ездить в сервис, все время какие-то геморрои. Стекло само по себе треснуло ночью на морозе - лобовое. Форсунки омывателей, что фар, что лобового стекла, все время замерзают, или что там еще с ними случается, но суть в том, что не брузгают - хотя заличается дорогая жидкость исключительно НЕСТовская, и форсунки сами при этом с подогревом. МАГНИТОЛА СЛОМАЛАСЬ!!! И за все это - плати деньги. Причем деньги немалые. Одна только замена стекла лобового обошлась в 32 тысячи рублей (17000 само стекло, плюс работа, плюс всякие прибамбасы, которые на стекло ставятся)... Или даже в 42... я уже точно не моню. Так что... Лажают немцы, адназначна.
17000.... У меня на CLK само стекло 20000 стоило, так его еще и ждать месяц пришлось......
| Tatra |
| (старожил) |
| 04/03/2005 01:10 |
|
Re: О как бывает (про BMW)
|
По теме: есть мнение, что во всем виновата глобализация
| Диман |
| (активный участник) |
| 04/03/2005 09:33 |
|
Re: О как бывает -2 (про Мерса)
|
Mercedes S-класс S600 Pullman
Рейтинг: **** 4.89 из 5 (всего оценок - 348)
Ваша оценка этого отзыва:
Автор: Владислав , Москва
Год выпуска: 2001
Двигатель: 6.5
Марка кузова: 220
Тип кузова: Лимузин
Трансмиссия: АКПП-6
Привод: Задний
Срок владения: 2.5 года
Расход топлива: 22 город, 14 трасса
Отзыв:
Фак, сейчас будем развенчивать миф о надежности немецкой автотехники!!!
Вот у меня S 600 Pullman, год 2001 - да на таком агрегате только бензин подливать надо!!!
Однако за последний год (машина у меня с 2002, первый год еще кое-как работало все, хотя и не без глюков) в машину было вложено около 20 штук зелени. Это что, нормально?
По порядку:
1. Январь 2004 - машина не открывается. Едем в АЗР, там говорят - электроника на%;нулась, будем вскрывать. Есть два пути: через днище (разбирать полмашины, за все больше двух косарей) или взрезать дверь (полтора косаря). Выбираю дверь. Режут, делают, за все с ремонтом электроники 2900 долларов.
2. Февраль 2004 - стою, как последний м..к, у обочины на РУшоссе, и голосую, б..ь - остановилось мое, б..ь, чудо немецкого автопрома, и ни х..я не трогается, пишет, что в коробке х..та какая-то. Эвакуатор, АЗР, люди с умными лицами говорят - это у вас масло вытекло. Какого х..я в машине, где внутри каждой двери по 400 проводов, нет датчика уровня масла в АКПП, а компьютер что-то пишет, только когда уже п..ц наступил? 400 долларов.
3. Апрель 2004 - ну, б..я, самое приятное! Еду-еду - раздается страшный звук из двигателя, треск, все глохнет, запах горелого металла (!!!), дальше понятно, да? эвакуатор, АЗР, люди с умными лицами. Диагноз: ПОГНУТ КОЛЕНВАЛ ИЗ-ЗА ЗАВОДСКОГО БРАКА СОЧЛЕНЕНИЙ. Это что, М-2141? Что, б..я, Волга или Жигуль? Годовалая машина стоит почти 200 штук, и еще брак завода? Да еще такой? Говорю, раз заводской брак, давайте на халяву делайте. А у вас типа гарантия кончилась. Да мне е..ть, что когда кончилось, это машина высшего класса, х..ли там заводской брак? ТО каждый месяц, все дела, лучшие расходники - ради чего? РЕМОНТ ВСТАЛ В ЧЕРВОНЕЦ ЗЕЛЕНИ. Вы представляете себе, что такое стуканувший движок у 600?
4. Июль 2004 - на Новорижской, на скорости 210, начинается стук в колесе, затем во всем заднем мосте. АЗР своим ходом, диагноз: п..ц заднему мосту, выпрессовка какой-то х..ни. Ремонт - 4000 долларей
5. Октябрь 2004 - на две штуки внеплановое ТО в связи с отказом ряда электронных опций автомобиля.
Итого 19300 бачей, б...я, что, это нормально?
Конечно, ее не сравнить ни с чем по комфорту... когда в ней все работает. Никто и не говорит, что нужно в нее вкладывать, как в горбатый запор, но 20 штук? Новый Лансер в хорошей комплектации за год использования 600-о? Что за ублюдство?
Машину продаю, МБ ненавижу!!! Были 140-е кузова, машины четыре или пять, ни в одном такого говна не было.
Что случилось с уважаемым производителем? Или им невыгодно надежные машины выпускать?
Злой я на все это.
Описание комплектации машины:
Название комплектации
(то, что написано на
багажнике, на дверях): S 600 Pullman
Цвет машины: Schwarzmetallic
Цвет салона: Бежевый
Комплектация салона: Есть просто все. Только работает не всегда
Комплектация кузова: См. выше
Описание двигателя: 424 коня. Табун иноходцев, б..ь
Комплектация ходовой части: Изменяемый клиренс. Дох пару раз... собака...
Взято тут
| InFeRnO |
| (старожил) |
| 10/03/2005 01:27 |
|
Re: О как бывает -2 (про Мерса)
|
Есть БМВ, а есть все остальное.... мне моя жизнь спасла, а "японец", уверен, меня бы убил....
| ORGAZMO |
| (элита) |
| 10/03/2005 10:02 |
|
Re: О как бывает -2 (про Мерса)
|
Так ведь есть только один способ это проверить...
| annadina |
| (элита) |
| 10/03/2005 15:32 |
|
Re: О как бывает -2 (про Мерса)
|
А меня вот как раз японка спасла... Ну, что было бы с БМВ - знать не знаю, но отечественная, думаю, похоронила бы меня точно.