Функионально это - одно и то же, но найти комплектующие к горному (например, вилку, хорошие обода, покрышки) у нас гораздо легче
Амортизатор на заднее колесо - вещь лишняя: дешёвые системы съёдают очень много энергии педалирования, а нормальные - велик дешевле 1.5тыс $ найти невозможно; во-вторых, он нужен только для фрирайда - скоростных заездов по камням, корням и кочкам.
Дисковый томоз - вещь хорошая, но его цена заставляет задуматься

Ободные тормоза часто выполняют возложенные на них задачи не хуже
"Турист" с нормальныи байком-гибридом можно сравнить примерно как "Оку" с "Гелендвагеном". Хотя, как говорят, качества велосипеда во многом зависят от прокладки между рулём и сиденьем: мастер и на "орлёнке" везде пролезет

И, кстати, в какую сумму Вы хотите уложиться?