|
|
|||||||
Сейчас опять в новостях передавали об ужасной и нелепой аварии. Волга врезалась в другую легковушку в Московском районе. Отец-водитель вышел посмотреть на незначительные последствия аварии(царапины на корпусе). Эту аварию пыталась объехать фура с неприцепленным контейнером и контейнер упал на Волгу. В этот момент в ней находились жета и 10 дочка водителя. Жена умерла, а вот про девочку ничего не сообщили. Ну сколько же это будет продолжаться. Может коллективное письмо Матвиенке напишем,попросим ужесточить правила, жестче контролировать, останавливать фуры и проверять крепление. |
||||||||
|
|
|||||||
Нет слов... |
||||||||
|
|
|||||||
Мой муж как раз это видел, мимо проезжал. Приехал, был просто в шоке!!! Когда же это все кончится??? Кто и когда призовет их всех к ответу!!!??? |
||||||||
|
|
|||||||
Можно письмо. Это правильный ход. Кто знает как и умеет их писать? |
||||||||
|
|
|||||||
Страшно, беспредел...:( |
||||||||
|
|
|||||||
Люди, ну что же это такое?!? Почему так безответстввенно относятся к жизням других людей!?! Думаю, что специалистов по написанию таких писем у нас на форуме найти можно. Давайте всем миром поднимем эту проблему. Надо что то делать... |
||||||||
|
|
|||||||
Я вот понять не могу, собирается администрация города ограничивать передвижение этих фур или нет. Пусть ездят ночью, от и до, и чтобы днем их не было видно вообще ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Господи,кошмар какой.. еду тут с Галкой- впереди фура.. мы пятимся за ней- ну в баню рядом ехать..сзади джигит нервный на хонде- круто объезжает и становится впереди меня..... ну и дурак ..жизнь одна.. жуть,как боюсь их.... |
||||||||
|
|
|||||||
Девочки, ну ведь есть еще "Диалог с городом" у Матвиенко, раз в месяц (или уже нет???). Можно же и там этот вопрос поставить. |
||||||||
|
|
|||||||
Ужас....Мне кажется,что Матвиенко вообще по барабану на все... ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: 13 марта в 22 часа будет |
||||||||
|
|
|||||||
как это все ужасно ![]() девочки, если кто умее складно писать, то можно здесь http://www.rtr.spb.ru/People_line/default.asp высказать проблему без регистрации, а то на ТРК предлагают зарегиться. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: В новостях про ребенка ни слова. Водитель просто забыл, что контейнер не закреплен.Я обалдеваю. Выехать с незакрепленным контейнером он не забыл... По тротуару поехать он не забыл... На фото салон примят ниже уроня багажника... ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: Ну вы скажете! За безопасностью следить лучше конечно нужно. И так сделали окружные где теперь фуры могут объехать центр. Но у нас по середине города находитмя много производства и товарных станций, поэтому от фур в центре города пока никуда не деться. А вы не хотите по ночам работать? ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Надо лучше следить за тем, чтобы при погрузке контейнеры закреплялись (кто за этим должен следить - точно не помню, может стивидоры), вместо того, чтобы гнаться за рекордными цифрами контейнерооборота... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: как-то пытались достучаться до этого Диалога, по другой насущной проблеме, так там вопросы очень даже фильтруются и с "неугодными" вопросами никуда не прорвешься. Пытались тогда несколько наших знакомых звонить - ничего не вышло. кашмарная трагедия...хоть бы девочка жива осталась... |
||||||||
|
|
|||||||
Без комментариев.... ![]() ![]() ![]() Ужас,просто страшно... |
||||||||
|
|
|||||||
Хочу я работать ночью или нет, это отдельный вопрос ![]() А специальные службы работают по ночам. Ремонт дорог, ремонтные работы в метро, и найдется еще куча примеров, когда для безопасности и удобства нужны пожестче ограничения. В Питере уже давно очень плотное движение, и рано или поздно имхо сделают как в Москве - грузовым передвигаться строго по пропускам и в основном ночью (с 22 до 6). Хотелось бы только, чтобы это быстее случилось ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Каждый раз пишем, что это кошмар. Сколько раз еще это написать приедтся? ттт! Надо что-то делать. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: Думаю нам до этого далеко. |
||||||||
|
|
|||||||
Поддерживаю! Давайте письмо коллективное сочиним! Страшно становится по городу ездить ![]() "Диалог с городом" еще идет по радио. Только вот статистика нужна по таким происшествиям ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Думаю, что сначала действительно нужно начинать с писем, отправлять с уведомлением. Потом уже имея на руках какие-либо ответы (или не имея....) можно идти дальше... Готова принимать в этом самое непосредственное участие... Надоело бояться...... |
||||||||
|
|
|||||||
Жуть какая. Я уже готова за сто метров объезжать фуры, еще после случая с loplop стала шарахаться как черт от ладана. Мне кажется, что идея с "Диалогом..." не очень. Даже если и не фильтруются вопросы, то какова вероятность выбора именно этого из сотен других? Важно создать общественный резонанс. То есть (как я это вижу) с привлечением газет, может быть радио. Если мы от имени ЛВ напишем письмо и просто отправим его в Смольный или на наше проправительственное ТВ, то не то что эффекта никакого не будет, так еще и никто не узнает. |
||||||||
|
|
|||||||
Но как??? Как вы себе это представляете? |
||||||||
|
|
|||||||
Какой общественный резонанс был осенью, когда парня битой забили! и что сейчас ? все забыто....как всегда ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Ну не могу!Разревелась.............. Вчера с мужем едем,впереди фура с контейнером.Контейнер не прикреплён ни в одном месте!!!!!!!!!!!!!Это видно было!Жуть!И эти водилы ещё гоняют! |
||||||||
|
|
|||||||
Доколе??? ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
"Как вы себе это представляете?" Честно говоря, смутно. Можно, наверное, просто попробовать связаться с редакциями различных изданий. Предложить им напечатать открытое письмо губернатору. Сначала, правда, его написать нужно. Что писать-то будем? Если будем... Вообще, господа, кто-нибудь из вас-нас готов не ограничиваться разговорами, а попытаться донести свою позицию до власти? |
||||||||
|
|
|||||||
Готова поучаствовать. Только надо выработать план действий и планомерно их осуществлять. Возможно привлечь внимание форумских юристов, наверняка много их тут ![]() Возможно распечатать листовки и раздавать их автовладельцам, чтобы большее количество людей было в теме... Но писать текст надо точно юристов попросить. И все таки вон пенсионеры побузили и власти пошли на встречу. Можно я думаю и писать в администрацию только планомерно и активно. |
||||||||
|
|
|||||||
Жутко. Странно, что в интернете, в популярных электронных изданиях нет ни слова об этой аварии. Боятся общественного резонанса ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
можно (после того, как письмо будет составлено) давать на него ссылку на всех авто-сайтах могу взять это на себя |
||||||||
|
|
|||||||
и еще..тут муж мне "напомнил", что лето у нас мосты разводят и разрешить фурам перемещение только ночью уже не выход... |
||||||||
|
|
|||||||
Кольцевую именно для этого и делают |
||||||||
|
|
|||||||
А где гарантия, что на кольцевой на легковушку очередной контейнер не свалится?:-( Мы, например, по кольцевой постоянно на дачу ездим. |
||||||||
|
|
|||||||
Да, это кошмар перманентный. Произошло с моим коллегой на прошлой неделе. Он ехал по Обводному в районе Американских мостов, за контейнеровозом. Его перед самым мостом обогнала Нива. И вот контейнеровоз въезжает под мост, цепляется контейнером за балку, контейнер срывает и он сползает на Ниву... по счастью, водитель успевает выскочить... а мой коллега чудом не лишился машины и жизни... |
||||||||
|
|
|||||||
Муж видел эту раздавленную Волгу, когда меня с работы забирал, приехал весь белый. Со мной поехал в объезд, чтобы второй раз это место не проезжать. Сколько же можно! Контейнеровозов боюсь, как огня! |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: Может имело смысл записать номер и позвонить в милицию? |
||||||||
|
|
|||||||
ннп "Привлечь юристов" звучит, конечно, заманчиво. Да только у меня, к примеру, нет ни одного среди знакомых ![]() Так кто участвует? Лично я готова принять непосредственное участие в составлении послания. ЗЫ. Кажется, среди жителей ЛВ есть политизированные персоны, настроенные оппозиционно относительно власти. Так это ли не шанс проявить себя делом, а не пустым многословием? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: Так как муж работает в этой области, слышу такие истории пачками, особенно про Американские мосты. В основном контейнера падают у иногородних которые думают "авось пролезет". ![]() Иногда там спецом вешают железяку и еще больше контейнеров не пролезает, но никаких опознавательных знаков не вешают. ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
А я видела это меня до вечера трясло ![]() как водитель мог НЕ пострадать?! объясните ![]() Муж от них теперь тоже шарахается. Тех, что закреплены, еще не встречали. Может это новые правила? ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
делают, но не доделали ведь |
||||||||
|
|
|||||||
ссылка |
||||||||
|
|
|||||||
В Диалог с городом попасть реально. Совершенно точно. Наши девочки прошли туда с вопросами по донорству, их пустили в эфир, а потом произошли изменения, о которых просили. Да, не во всем. но произошли. Поэтому обратиться в ДсГ хорошая идея. |
||||||||
|
|
|||||||
да, я видела эту передачу просто о нашем опыте рассказала...пытались мы (точнее наши знакомые) туда сунуться - их вопрос даже и не поднимался в теме |
||||||||
|
|
|||||||
так с чего же начать???! надо с письма, я думаю, давать ссылку на него везде, где только можно (я уже писала об этом), чтобы обрасти какой-то поддержкой...эхъ |
||||||||
|
|
|||||||
Можно попробовать сюда написать. Народная линия |
||||||||
|
|
|||||||
да, хорошее место, надо запомнить только вот у меня беда с выражением мыслей, надо, что бы текст был грамотно составлен (по форме) с указанием конкретных мест аварий со ссылками на информационные источники (сами же Вести СПб в своих передачах о екторых рассказывают) кто бы смог составить правильный текст письма??? |
||||||||
|
|
|||||||
Девочки, мне очень дороги жизни людей, которые меня окружают. И я не хочу, чтобы в один "прекрасный" день кого-нибудь из них придавило очередным контейнером ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Может есть у кого-нибудь идеи, где можно было бы найти статистику подобный происшествий за последний год? |
||||||||
|
|
|||||||
думаю кое-что можно в инете найти, вроде фонтака ру и прочих изданий из гиб2д ествественно информацию будет не получить, а жаль ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
нашла только общую статистику http://www.gibddspb.ru/stat/ |
||||||||
|
|
|||||||
legsik, дело в том, что это сайт автомобильный , а на общеизвестных, типа фонтанки, рбк или газеты ру. - ни слова. |
||||||||
|
|
|||||||
Сейчас мост закроют Шмидта, и по Лермонтовскому говорили, что их пускать не будут. ЭТО КОШМАР КАКОЙ ТО!!!! Но Матвиенко....это не то. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: 1. Водитель. 2. Должностное лицо предприятия, ответственное за выпуск ТС на маршрут (завгар, гл.инженер и пр.). Увидели такую штуку - может быть хоть по 02 позвонить? Я не знаю, будет результат или нет, но надо бороться. 4 случая (из них 2 со смертельным исходом) с августа - это слишком! |
||||||||
|
|
|||||||
ннп Может, попробовать запросить статистику на автомобильном сайте? А еще я думаю, что нужно новый топик открыть, в этом разговор несколько отошел от заданной темы. 2Rufik, а вы можете точные данные привести? Дата происшествия, место, еще что-то? Хотя бы намек какой дали, чтобы прояснилось в каком направлении рыть. 2Шуля, я уже высказалась, что могу принять участие в написании. Но за неимением подобного опыта я не рискну в одно лицо строчить сочинение. |
||||||||
|
|
|||||||
Бррр!! Данные чего? Июль-август - у Ленты в Шушарах без пострадавших (я был там в тот деньна ПВК, но даты не помню, отпуск или увольнение уже было). Про пр.Славы все здесь помнят. Февраль - Свердловская наб. без пострадавших. И вот Московское шоссе (Дунайский пр.). Земляки!!! Это уже чересчур. В прошлых топиках я пытался быть объективным, но... это слишком! |
||||||||
|
|
|||||||
А, еще. Структуру подобного письма представляю следующим образом: кратко о тех, кто подписался; суть проблемы с приведением конкретных фактов (стат. данных), требование чего-либо. Больше всего озадачивает последнее - чего требовать-то будем? |
||||||||
|
|
|||||||
вот я про это же и говорю т.е. прежде всего нужно собрать факты - данные о происшествиях с участием фур, упавших контейнеров....и дальше одни вопросы: -с какого момента собирать статистику? за прошлый-этот год? -(самое главное) где ее, статистику эту, брать? нужны ссылки на официальные источники, раз уж это письмо будет адресовано в Администрацию, с указанием конкретно дат, участников ДТП и последствий требовать..хм во-1, ужесточить меры в отношении ответственных лиц о подготовке этих самых фур к перевозке. Т.е. обределить регламент, где четко д.б. сформулировано как и каким образм эти контейнеры д.крепиться, а так же как должен распределяться в них груз,а за несоблюдение этих мер привлекать к УГОЛОВНОЙ ответственности как водителя, так и его хозяев...или как их назвать. Ну или если не к уголовной, то бить таких товарищей рублем, причем не хилым таким рублем, чтобы стоимость груза показалась просто дешевкой по сравнению с возможным штрафом. во-2, все то же - запретить в принципе перемещение этих крупногабаритных грузовиков в городе в дневное время. Либо по кольцевой (которой толком еще нет), либо ночью. Я понимаю, что частично это утопия, но какой-то резонанс уже пора в обществе создать, я лично больше не могу постоянно испытывать страх за всех без исключения своих знакомых/близких/родных, кто передвигается по городу как-либо, кроме метро PS А вот думаю я думаю, ведь проблема в целом в системе, а не в контейнерах этих. Ну сделают они штрафы запредельные, а это очередной источников доходов для наших доблестных гаишников (не для всех, но для большинства точно). |
||||||||
|
|
|||||||
требовать усиления конторя, как это правильно сказать, эксплуатации транспортных средств, перевозящих контейнеры (ерунда какая-то). Контроль не только со стороны органиции, но и ДПС, ГБДД... |
||||||||
|
|
|||||||
Хм... а как насчет волонтерского движения, которое бы на въездных постах ГИБДД проверяло бы крепления? думаю, можно попробовать договориться с управлением ГИБДД... на посту все равно бОльшую часть фур останавливают... если при этом пара волонтеров будет проверять крепления и в случае чего через сотрудника ГИБДД требовать закрепить контейнер, они не будут возражать... единственно... кто пойдет волонтерами... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: поддерживаю Цитирую: такие правила существуют Цитирую: вы не очень понимаете, о чем говорите. Водителю на платформу ставят КОНТЕЙНЕР. Закрытый, и как правило, опломбированый. Водитель просто не заглядывает внутрь, и знает о том, что внутри, исключительно по документам. Более того, открою вам небольшой секрет, часто даже получатель груза не знает, каким образом загружен груз - ибо загружают совсем другие люди, часто в другой стране, и что придет им в голову - фиг знает. Это я к тому, что крепления проверять однозначно стоит. И проверять ТО платформ - тоже стОит. Но выдвигать заведомо абсурдные требования - это уже лишнее. |
||||||||
|
|
|||||||
Вот в этом-то и дело, что нужно грамотно (со знанием вопроса) подойти к составлению требований:-( |
||||||||
|
|
|||||||
Я попробую заинтересовать этой проблемой некоторые газеты. Уж резонанс, так резонанс! Надо обступить со всех сторон! Статистику попробую нарыть по поиску Yandex. Вдруг кто-что найдет - помогайте |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: так я и не спорю, я сразу сказала, что в ентих делах не очень про груз прочитала где-то в каком-то другом топике, девушка со знанием дела объясняла, что машина может перевернуться из-за неправильного распределения груза в контейнере думаю, что требования эти врят ли абсурдны, если хотя бы ужесточить эти самые требования на нашем уровне, поэтому я сразу и сказала, что меры д.приниматься и к хозяевам груза. Ну а дальше Вы все правильно сказали, ведь груз-то не обязательно на территории нашей страны получался... Поэтому и составлять письмо должен тот, кто разбирается во всех этих нюансах нпп из ссылки, которую приводили выше 07.03.2006 Московский район 07 марта 2006 г. около 16-30 у д. 13 по Московскому шоссе водитель Е., 1961 г. р., управляя автомобилем МАЗ-54323 с полуприцепом, при объезде стоящих автомобилей, допустил падение контейнера с полуприцепа на автомобиль ГАЗ-3110 под управлением водителя Л., 1946 г.р. В результате ДТП пассажирка автомобиля ГАЗ-3110 гражданка С., 1947 г.р., от полученных телесных повреждений скончалась на месте происшествия. т.е. я так понимаю никакой девочки в машине не было? |
||||||||
|
|
|||||||
"кто пойдет волонтерами... " Я б пошел ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: По-моему, если общество начнёт подменять собой ГАИ, милицию и так далее - это тупиковый путь. Думаю, если бы губернатор ездила не с водителем, с мигалкой и охраной, а как простые смертные на своей машине, то она гораздо больше бы занималась дорожными проблемами. Осталось только избрать такого губернатора, вернее избрать такого президента... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: Запретить перемещение всех крупногабаритных а/м по городу-не реально.По крайней мере до тех пор,пока на территории города находятся склады,а так же ЛЕНТЫ и т.п.Навряд ли все эти организации радостно согласятся работать исключительно по ночам. А контроль за состоянием платформ и креплением контейнеров безусловно,необходимо усиливать |
||||||||
|
|
|||||||
ННП. В описанном случае было по-крайней мере два нарушения ПДД: езда с незакреплённым грузом и объезд препятствия по тротуару. Вообще, достаточно бороться за неукоснительное соблюдение ПДД всеми участниками движения. Если поднять эту тему в таком контексте, это приведёт к: 1. Запрету праворульных автомобилей. 2. Увеличению штрафов. 3. Увеличению полномочий сотрудников ГИБДД и уменьшению прав автомобилистов. А требуется: 1. Коренная реформа ГИБДД (а желательно и всей системы МВД). 2. Ликвидация складов в центре города. 3. Автоматизация фиксации и документирования нарушений ПДД (см. пост про красившуюся на ходу женщину в Лондоне). А почему?! А это уже тема политической дискуссии. |
||||||||
|
|
|||||||
Речь идет не о том, чтобы свернуть горы и полностью изменить устройство нынешней жизни в стране. Это нужно оставить революционно настроенным гражданам, а также тем, кто может что-либо менять. Понятно, что соблюдение ПДД на совести водителей. Понятно, что запретить склады в городе, передвижение фур в городской черте невозможно. Но по крайней мере реально усилить контроль за безопасностью грузоперевозок в городе. Я так понимаю, что все, что МЫ, питерские родители, можем сделать – обратить внимание на эту проблему городской власти, ГИБДД и общества вообще. Я прекрасно осознаю, что последствия обращения к власти могут быть нулевыми. А могут и разворошить гнездо (хотя… зная нашу страну…). Оценивая затею с письмом, могу сказать, что даже если власть просто поймет, что общественное мнение в городе существует, то это уже будет плюс. Глядишь, со временем начнут с ним считаться. Вода камень точит. Я думаю, что нам нужно составить письмо именно от сообщества родителей, пусть и виртуального. Но определенные знания нам все же понадобятся: - степень ответственности за пресловутый незакрепленный контейнер непосредственно водителя, а также вышестоящих должностных лиц, - Маша абсолютно подтвердила мою мысль о том, что наверняка какие-то правила перевозок существуют, вот еще ознакомиться бы с ними, - какое развитие получили предыдущие уголовные дела по авариям с фурами (если, конечно, они были открыты), статистика подобных происшествий за… думаю, 3 года нормально будет. Что еще может понадобиться? |
||||||||
|
|
|||||||
писала-писала и все пропало насколько мне известно, грузовыми машинами наз. не только эти фуры с прицепами, но и обычне грузовички вроде с надписью "Хлеб" (марка сейчас на ум не приходит) мне кажется, что такие машины наименее опысны в сравнении с фурами, у которых контейнер еще крепится отдельно на платформу... если запретить перемещение таких фур в дневное время? а грузовики нехай себе развозят по магазинам то, что требуется, ясное дело, что всем все не запретишь.. а склады действительно нужно переносить из центра ![]() мне представляется это наиболее вероятным... |
||||||||
|
|
|||||||
Люди, милые мои, не один нормальный человек склад в ЦЕНТРЕ не держиит, более того, если вы обратите внимание, то грузовым а/м в ЦЕНТРЕ ездить нельзя, в т.ч. на Петроградке. Но лично мне от того, что на меня упадет контейнер на Свердловской набережной или на Московском шоссе ничуть не легче. Смысл в том, чтобы УЖЕСТОЧИТЬ КОНТРОЛЬ за креплением контейнеров, и показательно посадить/расстрелять того, кто крепил. Уверяю, что следующий закрепит уже лучше. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: Именно! Тем более что нормы по креплению, ГОСТы и пр. еще пока никто не отменил... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: Давайте представим, кто ФАКТИЧЕСКИ будет осуществлять этот контроль. ГАИ? хорошо известно, как они работают. Проверять каждую фуру, насколько хорошо там крепление - трудоемкое занятие. Каждую остановить, вскрыть, проверить, наложить штраф - это много телодвижений получается. и мне не верится, что все будет добросовестно. Правила крепления уже существуют - они разве работают? Так и должно конечно быть - каждую проверить, наказать.. И я АБСОЛЮТНО ЗА ужесточение контроля крепления, но при всем оптимизме, это сложно осуществить. Мне интуитивно кажется, что ограничить В ПРИНЦИПЕ доступ фурам в дневное время было бы проще. по крайней мере с технической стороны. С 22 до 7 утра - передвижение, разгрузка, легковые не мешают грузовым, грузовые не мешают легковым (которых становится все больше, не как раньше). Кстати я думаю, именно из-за увеличения количества машин в целом придется как-то разграничивать передвижение крупно- и малогабаритных машин ПО ВРЕМЕНИ. Плюс кольцевая дорога в окончательно достроенном виде облегчила бы многое. Тормозятся все решения наверно очень уж близкими отношениями власти и бизнеса. Администрации пока невыгодно для безопастности и удобства людей ущемлять интересы организаций "поважнее". Грустно, но пока так по-моему Все ИМХО Сорри что так длинно - накипело |
||||||||
|
|
|||||||
в самую точку именно это я и пытаюсь сказать ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: если надо, работать они умеют. В крайнем случае можно заставить ![]() Цитирую: чтобы проверить крепление, вскрывать ничего не нужно. а останавливают контейнеровозы и так все, кому не лень Цитирую: ваша интуиция вас подводит. Контейнерами машины грузятся, как правило, либо на таможенных терминалах, либо в порту. С терминалами проще - они в большинстве своем на окраинах и обладают достаточным местом для парковки. А вот порт - это анриал абсолютно, говорю вам как краевед. Это значит, что платормы будут стоять по Обводному и Говорова круглосуточно. Одни в очередь на погрузку, другие на выезд уже погружные. Я, ксожалению, не политик и не законотворец. Но я видела неоднократно, как силами этого форума поднималась высокая общественная волна. Очень бы хотелось, чтобы хотя бы наши журналисты как-то осветили все известные нам случаи в одной статье и вызвали общественный резонанс, пригласили для комментарией ответственных чиновников и выслушали бы предложения специалистов. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: 1. ПДД гл.23 "Перевозка грузов" http://www.gai.ru/articles/?art=18&sub=23 2. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения http://www.autolook.ru/pdd/pl_bz.php 3. "Инструкция по перевозке тяжеловесных и крупногабаритных грузов..." Минтранса, МВД, ФДС, гл.5 http://www.gai.ru/articles/?art=139&sub=5 |
||||||||
|
|
|||||||
ну на самом деле то, что вы разместили, это общие выдержки из ПДД, никакой конкретики. Факт то, что автопарк мягко гвооря несовершенен. И проверить его хотя бы пару раз и выкинуть явно негодных давно пора. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: А Вы хотели узнать на уровне федеральной власти, каким ключом с каким моментом затягивать болты? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: Как раз их - нет (я имею в виду КПМ на въздах в город). Для ГАИ более интересны лес, "арбуз-арбы", водка с Кавказа и большегрузы с финского направления. Потому что там денег снять можно. А с пломбированного контейнера международного сообщения? Нет. Вот поэтому и не следят за ними, те, кому положено. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитирую: К сожалению это не так. Гайцы в большинстве своем абсолютно некомпетентны. Так что, заставляй - не заставляй - все равно от них нихрена не добьешься |